Scoateți cutia de viteze.
Slăbiți șuruburile cu cap hexagonal de 8 mm de pe placa de presiune. Dacă volantul se rotește odată cu placa de presiune, solicitați unui asistent să introducă o șurubelniță în cuplarea angrenajului de pe marginea exterioară și să împiedicați rotirea plăcii prin sprijinirea șurubelniței de șurubul de fixare a transmisiei prins.
Scoateți placa de presiune și discul antrenat.
Evaluați uzura plăcii de presiune: puteți găsi urme de uzură mai adânci de jumătate din grosime la capătul arcului disc? Capetele petalelor arcului disc sunt îndoite în lateral? Toate niturile sunt strânse? Arcurile plate de sub inelul de contact sunt OK? Există crăpături sau caneluri pe inelul în sine? În plus, inelul nu trebuie să fie îndoit mai mult de 0,3 mm spre mijloc (aplicați o riglă metalică). În caz contrar, înlocuiți placa de presiune.
Evaluați uzura discului antrenat: există încă suficient material de acoperire sau niturile din alamă ies deja periculos de mult? (mai întâi din partea plăcii de presiune)? Audi nu precizează gradul exact de uzură, așa că va trebui să te bazezi pe propriile tale instincte.
Deasupra pedalei de ambreiaj sunt vizibile cilindrul principal al ambreiajului (1) și conducta de legătură (2).
Recomandăm înlocuirea discurilor de ambreiaj la cea mai mică suspiciune. Acest lucru vă va scuti cu siguranță de a fi nevoit să scoateți din nou ambreiajul în viitorul apropiat. Apoi, trebuie să verificați arcurile spiralate ale discului. Dacă unul dintre ele este stricat, instalați un nou disc.
Verificați rulmentul cu ace mic din centrul spate al arborelui cotit și rulmentul de eliberare pentru blocare.
Lubrifiați angrenajul intern al discului antrenat cu pastă MoS2 sau unsoare consistentă VW-Fett G 000 100.
Îndepărtați excesul de grăsime.
Aplicați un strat subțire de unsoare rezistentă la căldură pe canalele cheie și pe rulmentul cu ace mic.
Montați discul de ambreiaj (arc spre placa de presiune) și placa de presiune, folosind un dorn pentru a centra discul de ambreiaj pe volant (orificiile centrale ale ambelor părți trebuie să se potrivească astfel încât să poată fi amplasate cu ușurință pe arborele cutiei de viteze atunci când cutia de viteze este instalată ulterior).
Strângeți placa de presiune în mai multe etape, transversal, la un cuplu de 25 Nm.
Instalați cutia de viteze.
Notă: Dacă instalați un nou disc de ambreiaj, asigurați-vă că îndepărtați protecția împotriva ruginii cu ceară de pe suprafața de frecare cu solvent. În caz contrar, veți experimenta o uzură prematură a ambreiajului.
Scoaterea lagărului de deblocare
Scoateți cutia de viteze.
Scoateți lagărul de deblocare.
Dacă reinstalați un rulment vechi, vă rugăm să rețineți că acesta poate fi doar șters și nu poate fi spălat.
Bucșa de ghidare de-a lungul căreia rulmentul se mișcă într-o direcție și cealaltă este din plastic și nu poate fi lubrifiată,
Pentru a instala, pur și simplu împingeți rulmentul în manșon.
[Publicația originală în întregime este postată pe site «audimanual»]