Зняти коробку передач.
Послабити болти із внутрішнім багатокутником 8 мм на натискному диску. Якщо маховик обертається разом із натискним диском, попросіть помічника вставити викрутку в зубчасте зачеплення на зовнішньому краї і запобігти обертанню диска, уперши викрутку в наживлений болт кріплення коробки передач.
Зняти натискний диск та ведений диск.
Оцінити знос натискного диска: чи можна виявити на кінці тарілчастої пружини сліди зносу глибше половини товщини? Чи не відігнуті кінці пелюсток тарілчастої пружини убік? Чи міцно тримаються всі заклепки? Чи гаразд плоскі пружини під кільцем прилягання? Чи немає на самому кільці тріщин та борозенок? Крім того, у напрямку до середини кільце не повинно бути прогнутим більше, ніж на 0,3 мм (прикладіть металеву лінійку). В іншому випадку замініть натискний диск.
Оцінити знос веденого диска: чи достатньо матеріалу покриття або латунні заклепки виступають вже загрозливо далеко (здебільшого, спочатку з боку натискного диска)? Audi не вказує точного ступеня зносу, тому потрібно покладатися на власне чуття.
Над педаллю зчеплення видно головний циліндр гідравлічного приводу зчеплення (1) та з'єднувальний трубопровід (2).
Ми рекомендуємо замінювати диски зчеплення за найменшої підозри. Це напевно позбавить вас повторного зняття зчеплення в найближчому майбутньому. Далі слід проконтролювати спіральні пружини диска. Якщо одна з них зламана, встановити новий диск.
Перевірити маленький голчастий підшипник ззаду в середині колінчастого валу та вичавний підшипник на заїдання.
Змастити внутрішнє зубчасте зачеплення веденого диска пастою MoS2 або консистентним мастилом VW - Fett G 000 100.
Видалити надлишок мастила.
Нанести тонким шаром термостійке консистентне мастило на шпонкові пази і маленький підшипник голки.
Встановити диск зчеплення (пружиною у бік натискного диска) і натискний диск, при цьому за допомогою дорна центрувати диск зчеплення по маховику (центральні отвори обох частин повинні збігатися, щоб вони при наступній установці коробки легко могли бути надіті на вал коробки передач).
У кілька заходів затягнути натискний диск перехресно до 25 Нм.
Встановіть коробку передач.
Вказівка: якщо ви встановлюєте новий диск зчеплення, обов'язково видаліть розчинником восковий захист від іржі на поверхні тертя. Інакше на вас чекає передчасне зношування зчеплення.
Зняття вичавного підшипника
Зняти коробку передач.
Зняти вичавний підшипник.
Якщо ви знову встановлюєте старий підшипник, врахуйте, що його можна обтирати і не можна мити.
Направляюча втулка, по якій підшипник рухається в один і в інший бік, виготовлена з пластмаси і її не можна змащувати,
Для установки потрібно просто засунути підшипник у втулку.
(Стаття являє собою передрук матеріалу з: AUDIMANUAL.ru)