Ako už bolo spomenuté v časti «Princíp fungovania», každé zopnutie spojky spôsobí, že sa trecie obloženia hnaného kotúča odierajú o protiľahlé trecie plochy, pričom sa súčasne zahrievajú. Opotrebenie sa urýchľuje najmä pri rozjazde vo vysokých otáčkach motora, tzv «náhly štart», odtiahnutie druhého prevodového stupňa, «podvádzanie» na križovatkách na druhom alebo treťom prevodovom stupni s čiastočne zošliapnutým pedálom spojky, príp «vyrovnávanie» na vzostupe.
Komentáre návštevníkov