Život spojke (Audi 100 C4)

Kao što je već spomenuto u odjeljku "Princip rada", svako uključivanje kvačila rezultira trljanjem tarnih obloga pogonskog diska o dodirne tarne površine, zagrijavajući se pritom. Trošenje se posebno ubrzava pri kretanju pri velikim brojevima okretaja motora, takozvanim "oštrim startom", kretanju u drugoj brzini, "varanju" na raskrižjima u drugoj ili trećoj brzini s djelomično pritisnutom papučicom spojke ili "balansiranju" na uzbrdici.

Spojka i upravljački pogon kvačila:
1 - podređeni disk;
2 - tlačna ploča;
3 - otkočni ležaj;
4 — poluga za otpuštanje kvačila;
5 — vodilica otkočnog ležaja;
6 — radni cilindar spojke;
7 — glavni cilindar spojke;
8 — papučica spojke.

Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci

Audi 100 C4: Kvačilo

Sljedeći članci

Pogon upravljanja spojkom
Princip rada kvačila

Provjera kvačila
Provjera pogona hidrauličke spojke
Uklanjanje kvačila
Popis grešaka spojke