Żywotność sprzęgła (Audi 100 C4)

Jak już wspomniano w sekcji "Zasada działania", Każde włączenie sprzęgła powoduje tarcie okładzin ciernych tarczy napędzanej o współpracujące powierzchnie cierne, co powoduje nagrzewanie się okładzin ciernych. Zużycie jest szczególnie przyspieszone podczas ruszania przy wysokich obrotach silnika, tzw. "ostrym starcie", ruszania na drugim biegu, "oszukiwania" na skrzyżowaniach na drugim lub trzecim biegu z częściowo wciśniętym pedałem sprzęgła lub "balansowania" na pochyłościach.

Sprzęgło i napęd sterujący sprzęgłem:
1 - dysk podrzędny;
2 - płyta dociskowa;
3 - łożysko oporowe;
4 — dźwignia zwalniająca sprzęgło;
5 — tuleja prowadząca łożyska zwalniającego;
6 — siłownik sprzęgła;
7 — główny cylinder sprzęgła;
8 — pedał sprzęgła.

(Tekst dostarczony przez zasób online AUDIMANUAL.RU)

Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Nikita Rudakow

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

Audi 100 C4: Sprzęgło

Kolejne artykuły

Sterowanie sprzęgłem
Zasada działania sprzęgła

Sprawdzanie sprzęgła
Sprawdzanie hydraulicznego napędu sprzęgła
Wyjmowanie sprzęgła
Lista usterek sprzęgła

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code