Sadržaj: Uklanjanje glavnog cilindra kvačila ↓ Uklanjanje pomoćnog cilindra kvačila ↓ Odzračivanje pogona hidrauličke… ↓
Ako se kvačilo pravilno odvaja, tada je i hidraulički pogon kvačila u svakom slučaju u redu.
Ako se spojka loše odvaja ili papučica pada bez otpora, onda je jasno da je zrak ušao u hidraulički pogon. Jednostavno uklanjanje zraka neće pomoći u ovom slučaju - trebate pronaći i popraviti mjesto koje curi. Nakon toga možete početi uklanjati zrak. Ostali razlozi zašto se kvačilo ne odvaja ispravno navedeni su u popisu grešaka na kraju poglavlja.
Tko za svaki slučaj želi provjeriti pogon hidrauličke spojke neka potraži curenje kočione tekućine na glavnom cilindru (na vrhu papučice spojke) a u radnom cilindru (u blizini mjenjača).
Cilindri kvačila koji su natopljeni uljem propuštaju i moraju se zamijeniti. Ali bez temeljitog čišćenja područja oko radnog cilindra vrlo je teško utvrditi porijeklo mrlje od ulja na njemu.
Uklanjanje glavnog cilindra kvačila
Uklonite što je više moguće tekućine iz spremnika kočione tekućine (na primjer, sa starom štrcaljkom).
Odvijte policu s lijeve strane ispod instrument ploče (poglavlje "Salon").
Uklonite crijevo za grijanje koje se nalazi ispod (jedan vijak, jedan nosač).
Uklonite dovodno crijevo i pustite da preostala tekućina iscuri u krpu.
U odjeljku motora, lijevo od pojačivača kočnica, odvrnite tlačni hidraulički vod do radnog cilindra.
Uklonite dva imbus vijka koji pričvršćuju glavni cilindar
Podignite sigurnosnu pločicu zakretnog klina (spoj pedala/glavni cilindar), iscijediti prst.
Sada možete ukloniti cilindar.
Kod ugradnje novog cilindra polugu koja pritišće klip glavnog cilindra treba namjestiti tako da se papučica spojke nalazi otprilike 10 mm iznad papučice kočnice.
Važno je napomenuti da povratna opruga mora ispravno vraćati papučicu. U tom slučaju, pedala u početnom položaju (miruje) ne bi trebala biti naslonjena na nosač bloka pedale.
Za podešavanje otpustite sigurnosnu maticu na potisnoj šipki i okrenite polugu ulijevo ili udesno oko vlastite osi. Zatim ponovno zategnite sigurnosnu maticu.
Uklonite zrak iz pogona hidrauličke spojke (odzračite).
Napomena: Papučica spojke u Audiju 100 opremljena je oprugom koja se nalazi iznad mrtve točke. Pomaže kada pritisnete papučicu, ali nakon otpuštanja pedale ponovno je pritišće u prvobitni položaj. Ako se pedala ne vrati, to znači da je zrak ušao u hidraulički pogon ili su ležajevi pedale ili opruga zaglavljeni.
Uklanjanje pomoćnog cilindra kvačila
Podignite i poduprite lijevu prednju stranu vozila.
Odvijte tlačno crijevo hidrauličkog pogona radnog cilindra - budite oprezni, kočna tekućina će iscuriti i mora se skupiti.
Otpustite pričvrsni vijak na cilindru i izvucite pomoćni cilindar iz kućišta mjenjača u smjeru prema nazad.
Ako je potrebno, upotrijebite sprej za uklanjanje hrđe i polugu.
Lagano podmažite novi cilindar duž neobojenih stijenki kućišta, nanesite MoS₂ pastu na potiskivač pogona.
Umetnite pomoćni cilindar u kućište mjenjača i pritisnite ga dok se pričvrsni vijak ne može zavrnuti u navoj na kućištu mjenjača (25 Nm). Koristite samo poseban vijak s rotirajućim vrhom.
Odzračite pogon hidraulične spojke.
Odzračivanje pogona hidrauličke spojke
Ako u radionici nemate uređaj koji se obično koristi u tu svrhu, možete odzračiti kvačilo na isti način kao i kočioni sustav (poglavlje "Kočioni sustav") ili, gotovo bez gubitaka, na sljedeći način:
Otvorite odzračni ventil jednog od prednjih kotača i ventil pomoćnog cilindra hidrauličkog pogona kvačila za otprilike jedan i pol okretaja.
Spojite oba ventila crijevom.
Sada polako i pažljivo pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta tako da kočiona tekućina iz prednje kočnice bude potisnuta u pogon hidraulične spojke.
Ne pritišćite prejako jer bi se crijevo moglo otkačiti!
Pratite razinu kočione tekućine u spremniku.
Ako mjehurići zraka iz hidrauličkog sustava kvačila više ne izlaze iz spremnika kočione tekućine, tada možete zatvoriti oba ventila i ukloniti crijevo
Provjerite razinu kočione tekućine!
(Ovaj članak je kopiran s online resursa: AudiManual.ru)