Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky (Audi A6 C5)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky
            0
Odvzdušnenie systému hydraulickej spojky je potrebné, ak sa spojka pri radení prevodových stupňov nevypne, ak je narušená dráha pedálu spojky alebo sú odpojené komponenty systému. Pri odstraňovaní vzduchu pridávajte iba čistú kvapalinu požadovaného typu. Nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu, ktorá bola použitá v systéme hydraulickej spojky.

Pozornosť
  • Brzdová kvapalina použitá v systéme hydraulickej spojky je jedovatá, takže ak sa dostane do kontaktu s vašou pokožkou, mali by ste miesto okamžite umyť veľkým množstvom vody. Ak sa vám kvapalina dostane do očí, mali by ste okamžite vyhľadať lekára.
  • Brzdová kvapalina rozpúšťa farbu a plast, takže ak sa kvapalina dostane na lak vášho auta, opláchnite ju veľkým množstvom vody.
  • Brzdová kvapalina je hygroskopická, to znamená, že absorbuje vlhkosť zo vzduchu, a preto sa neodporúča používať kvapalinu skladovanú dlhší čas v otvorenej nádobe.
  • Ak sa brzdová kvapalina dostane na skriňu prevodovky (vyrobené najmä z horčíkovej zliatiny), okamžite prepláchnite kľukovú skriňu.


Ak sa v hydraulickom systéme zmiešali rôzne typy kvapalín, odstráňte kvapalinu z hydraulického systému, prepláchnite systém čistou kvapalinou správneho typu a nainštalujte nové O-krúžky.

Ak kvapalina uniká z hydraulického systému pretrváva, zistite príčinu a miesto úniku a opravte poškodenie.

Umiestnite vozidlo nad inšpekčnú jamu alebo ho zdvihnite na výťah.

Odstráňte spodný ochranný štít motorového priestoru.

Skontrolujte, či sú spoje hydraulickej rúrky a spojkovej hadice bezpečne utiahnuté a či je zaskrutkovaná odvzdušňovacia skrutka na zadnej strane pomocného valca spojky. Odstráňte kryty proti prachu z odvzdušňovacích koncoviek pomocného valca spojky a ľavého predného brzdového strmeňa a očistite ich od nečistôt.



Na odvzdušňovaciu koncovku ľavého predného brzdového strmeňa pripojte priehľadnú hadicu.

Naplňte hadicu brzdovou kvapalinou. Ak to chcete urobiť, stlačte brzdový pedál a odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky a súčasne stláčajte pedál. Pokračovaním v stláčaní pedálu vytlačte kvapalinu v systéme do priehľadnej hadice. Keď pedál dosiahne krajnú prednú polohu a kvapalina prestane prúdiť do hadice, zaskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku. Tieto operácie opakujte, kým sa hadica nenaplní brzdovou kvapalinou. Podoprite priehľadnú hadicu, aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny.

Pri vykonávaní tejto operácie nedovoľte, aby hladina brzdovej kvapaliny klesla pod značku MIN na doplňovacej nádržke.

Umiestnite druhý voľný koniec priehľadnej hadice na odvzdušňovaciu koncovku pomocného valca spojky a odskrutkujte obe odvzdušňovacie koncovky o pol otáčky.

Stlačte brzdový pedál a držte pedál stlačený a naskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku na brzdový strmeň. Opakujte túto operáciu, kým sa v nádržke brzdovej kvapaliny neobjavia žiadne vzduchové bubliny. V prípade potreby doplňte čerstvú brzdovú kvapalinu.

Naskrutkujte odvzdušňovacie vsuvky a vyberte z nich priehľadnú hadicu.

Utrite odvzdušňovacie koncovky a nasaďte na ne ochranné krytky.

Skontrolujte dráhu pedálu spojky. Ak sa spojkový pedál pri stlačení pohybuje nerovnomerne, v hydraulickom systéme spojky je vzduch. Ak opakované odvzdušňovanie nezabezpečuje rovnomerný zdvih pedálu, sú opotrebované tesnenia hlavného alebo pomocného valca spojky.

Nainštalujte spodný ochranný štít motorového priestoru a spustite vozidlo.

[Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke AUDIMANUAL.RU]
Článok skontroloval odborník na autá Alexey Ivanov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C5: Spojka
Ďalšie články

Disk pohonu spojky
Všeobecné informácie
Odstraňovanie vzduchu pumpovaním pod tlakom
Hlavné poruchy spojky


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Špecifikácie spojky Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Kontrola pohonu hydraulickej spojky Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Odstránenie a inštalácia pohonu ohrievača / výmena lampy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky Audi A4 B6 (2000-2006, benzín)
Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky Audi A8 D2 (1994-2002)
Odstránenie reťaze pomocného pohonu Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Hydraulický systém pohonu spojky Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 25 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.