Внимание
- Спирачната течност, използвана в системата на хидравличния съединител, е отровна, така че ако влезе в контакт с кожата ви, трябва незабавно да измиете мястото обилно с вода. Ако течността попадне в очите ви, трябва незабавно да се консултирате с лекар.
- Спирачната течност разтваря боята и пластмасата, така че ако течността попадне върху боята на вашия автомобил, изплакнете я обилно с вода.
- Спирачната течност е хигроскопична, тоест абсорбира влагата от въздуха и затова не се препоръчва да се използва течност, съхранявана дълго време в отворен съд.
- Ако спирачната течност попадне върху корпуса на скоростната кутия (специално изработени от магнезиева сплав), незабавно промийте картера.
Ако в хидравличната система са смесени различни видове течности, отстранете течността от хидравличната система, промийте системата с чиста течност от правилния тип и монтирайте нови О-пръстени.
Ако течовете на течност от хидравличната система са постоянни, определете причината и местоположението на теча и поправете повредата.
Поставете превозното средство над ревизионна яма или го повдигнете на асансьор.
Отстранете долната защита срещу пръски на двигателното отделение.
Проверете дали връзките на хидравличната тръба и маркуча на съединителя са здраво затегнати и дали винтът за обезвъздушаване от задната страна на спомагателния цилиндър на съединителя е завинтен. Отстранете капачките за прах от обезвъздушителните нипели на работния цилиндър на съединителя и предния ляв спирачен апарат и ги почистете от мръсотия.
Прикрепете прозрачен маркуч към обезвъздушителния нипел на предния ляв спирачен апарат.
Напълнете маркуча със спирачна течност. За да направите това, натиснете педала на спирачката и развийте обезвъздушителния винт на половин оборот, докато натискате педала. Докато продължавате да натискате педала, натиснете течността в системата в прозрачния маркуч. След като педалът достигне крайно предно положение и течността спре да тече в маркуча, завийте обезвъздушителния винт. Повторете тези операции, докато маркучът се напълни със спирачна течност. Подпрете прозрачния маркуч, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
Когато извършвате тази операция, не позволявайте нивото на спирачната течност да падне под маркировката MIN на резервоара за допълване.
Поставете другия свободен край на прозрачния маркуч върху щуцера за обезвъздушаване на допълнителния цилиндър на съединителя и развийте двата щуцера за обезвъздушаване на половин оборот.
Натиснете педала на спирачката и, като държите педала натиснат, завийте обезвъздушителния винт върху спирачния апарат. Повторете тази операция, докато не спрат да се появяват въздушни мехурчета в резервоара за спирачна течност. Добавете свежа спирачна течност, ако е необходимо.
Завийте обезвъздушителните нипели и отстранете прозрачния маркуч от тях.
Избършете обезвъздушителните нипели и поставете предпазни капачки върху тях.
Проверете хода на педала на съединителя. Ако педалът на съединителя се движи неравномерно при натискане, в хидравличната система на съединителя има въздух. Ако повтарящото се обезвъздушаване не осигури равномерен ход на педала, уплътненията на главния или подчинения цилиндър на съединителя са износени.
Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателния отсек и спуснете автомобила.
[Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса «AudiManual.ru»]