A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás légtelenítése (Audi A4 B6)

A műhelyekben a levegőt speciális eszközzel távolítják el a hidraulikus tengelykapcsoló hajtásból. Némi hozzáértéssel saját maga is eltávolíthatja a levegőt, különösebb költség nélkül. A levegő eltávolítása nagyjából ugyanúgy történik, mint a fékhajtásból. A mérgező fékfolyadék kezelésekor is be kell tartani a biztonsági szabályokat. Soha ne szívjon ki folyadékot a tömlőn keresztül a szájával.

1. Helyezze az autó elejét az emelőállványokra, távolítsa el az alsó motorburkolatot,

2. Ellenőrizze a szintet a közös fékfolyadék tartályban, ha szükséges, töltse fel a folyadékot a maximum jelzésig.

3. Távolítsa el a sapkát a segédhenger légszelepéről és az egyik első kerékfékről a szelepek gondos tisztításához. Lazítsa meg a szelepet körülbelül másfél fordulattal.

4. Csatlakoztassa mindkét szelepet egy tömlővel.

5. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy lassan nyomja le a fékpedált. Amikor a pedált teljesen lenyomta, zárja el a fékszelepet. Ezt követően elengedheti a pedált. Ilyen módon engedje le a fékfolyadékot az első kerék fékjéből a hidraulikus tengelykapcsoló-hajtáson keresztül. Ne nyomja túl erősen a pedált, különben a tömlő kicsúszhat.

6. Figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban, hogy a folyadék ne essen a minimális jelzés alá.

7. Amikor már nem jelennek meg légbuborékok a fékfolyadék-tartályban, miután eltávolították a hidraulikus tengelykapcsoló-hajtásból, zárja el mindkét szelepet és távolítsa el a tömlőt. A levegőt eltávolították a hidraulikus hajtásból.

8. A levegő eltávolítása után ismét ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban.

(Az eredeti cikk megtalálható a forráson: «AudiManual»)