A tengelykapcsoló ellenőrzése (Audi A4 B6)

A csúszó tengelykapcsoló a legfelső fokozatban történő gyorsításkor kezd megmutatkozni. A motor gyorsan forog, de a fordulatszám nem nő. Az alábbiakban bemutatunk egy módszert, amely lehetővé teszi a tapadás minőségének meghatározását. Ezt az ellenőrzést csak alkalmanként lehet elvégezni, és a kéziféknek is jó állapotban kell lennie.

1. Húzza be a kéziféket, és indítsa be a motort.

2. Váltson 3. sebességfokozatba, majd lassan kapcsolja be a tengelykapcsolót, és nyomja meg a gázpedált.

3. Ha a tengelykapcsoló tökéletes állapotban van, a motor leáll.

4. Ha a motor továbbra is jár, az azt jelenti, hogy ideje kicserélni a tengelykapcsolót.

Mi okozza a tengelykapcsoló kopását?

Indulás magas fordulatszámon (lovassági indulás) vagy 2. fokozatban a súrlódó burkolatok súlyos kopásához vezet. Ha vezetés közben nem veszi le a lábát a tengelykapcsoló-pedálról, a tengelykapcsoló folyamatosan enyhén súrlódik. Még a legjobb párnák sem képesek sokáig ellenállni egy ilyen rezsimnek. Az a rossz szokás, hogy az autót lejtőn a tengelykapcsoló- és a gázpedál segítségével tartjuk, szintén negatív hatással van a burkolatokra. A kuplung akkor is elhasználódik, ha az ember szokása, hogy bekapcsolt 1. sebességfokozattal és lenyomott kuplungpedállal várja a zöld lámpát a lámpánál. Ebben az esetben a csapágy erősen le van terhelve. Jobb, ha kiengedi a kuplungot, amikor a piros lámpa világít, és csak akkor kapcsolja be az 1-es fokozatot, amikor a jelzőlámpa sárgára vált.

[Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon «AUDImanual»]