Провера квачила (Audi A4 B6)

Проклизавање квачила почиње да се показује при убрзању у највишој брзини. Мотор се брзо окреће, али се брзина не повећава. Испод је метода која вам омогућава да одредите квалитет адхезије. Ова провера се може вршити само повремено, а ручна кочница такође мора бити у исправном стању.

1. Повуците ручну кочницу и покрените мотор.

2. Убаците у 3. брзину, затим полако укључите квачило и притисните папучицу гаса.

3. Ако је квачило у савршеном стању, мотор ће стати.

4. Ако мотор настави да ради, то значи да је време за замену квачила.

Шта узрокује хабање квачила?

Кретање при високим обртајима (коњички старт) или у 2. брзини доводи до јаког хабања фрикционих облога. Ако не скинете ногу са педале квачила током вожње, квачило ће стално лагано трљати. Чак и најбољи јастучићи не могу дуго да издрже такав режим. Лоша навика држања аутомобила на нагибу помоћу педале квачила и педале гаса такође негативно утиче на облоге. Квачило се такође истроши ако имате навику да чекате зелено светло на семафору са укљученом 1. брзином и притиснутом педалом квачила. У овом случају, лежај је јако оптерећен. Боље је искључити квачило док је упаљено црвено светло, а прву брзину укључити само када се на семафору упали жуто светло.