Provjera kvačila (Audi A4 B6)

Proklizavanje spojke počinje se pokazivati pri ubrzavanju u najvišem stupnju prijenosa. Motor se okreće brzo, ali se brzina ne povećava. Ispod je metoda koja vam omogućuje određivanje kvalitete prianjanja. Ova se provjera može provoditi samo povremeno, a ručna kočnica također mora biti u ispravnom stanju.

1. Zategnite ručnu kočnicu i pokrenite motor.

2. Odaberite 3. stupanj prijenosa, zatim polako uključite spojku i pritisnite papučicu gasa.

3. Ako je kvačilo u savršenom stanju, motor će se ugasiti.

4. Ako motor nastavi raditi, to znači da je vrijeme za zamjenu kvačila.

Što uzrokuje trošenje spojke?

Kretanje na visokim okretajima (konjički start) ili u 2. stupnju prijenosa dovodi do jakog trošenja tarnih obloga. Ako tijekom vožnje ne maknete nogu s papučice spojke, spojka će stalno lagano trljati. Ni najbolji ulošci ne mogu dugo izdržati takav režim. Loša navika držanja automobila na nagibu pomoću papučice spojke i papučice gasa također negativno utječe na obloge. Spojka se također troši ako imate naviku čekati zeleno svjetlo na semaforu s uključenom 1. brzinom i pritisnutom papučicom spojke. U ovom slučaju, ležaj je jako opterećen. Bolje je isključiti kvačilo dok je upaljeno crveno svjetlo, a prvu brzinu uključiti tek kad se na semaforu upali žuto svjetlo.