Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Zvukovi uključivanja kvačila (Audi Q5-8R)

  • Glavna
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Zvukovi uključivanja kvačila
            0
Sadržaj: Papučica spojke ostaje na podu… ↓ Provjerite curi cijeli hidraulički… ↓ Velika sila na papučici: mehanički… ↓ Kvačilo se ne odvaja ili se ne… ↓
Najprije provjerite ima li buke u sklopu opruge ili osjetniku papučice spojke. Ako ima buke, uklonite opružni sklop i ponovite provjeru. Zamijenite odgovarajući dio.

Papučica spojke ostaje na podu tijekom postavljanja (ne pritiskajte papučicu spojke) ili se ne vraća u prvobitni položaj



Provjerite vraća li se papučica spojke potpuno u početni položaj i, sukladno tome, je li ventilacijski otvor u glavnom cilindru očišćen. Pripazite na priklještenu oblogu prostora za noge ili tepihe ili blokirani senzor papučice spojke. Objasnite kupcu da ne smije staviti nogu na papučicu spojke. Funkcija samoventilacije pogona spojke može biti oslabljena jer ventilacijski otvor glavnog cilindra ne može obavljati svoju funkciju. Samo ako ventilacijski otvor nije začepljen - pogon hidrauličke spojke se stalno i neovisno uklanja iz zraka. Otvor za ventilaciju nalazi se u glavnom cilindru kvačila. Izvana se ne vidi.

Provjerite curi cijeli hidraulički sustav



Provjerite razinu kočnice. tekućina u spremniku. Vizualno pregledajte radni i glavni cilindar, cijevi i crijeva i njihove spojne točke na vanjska curenja. Ako se otkriju curenja, zamijenite odgovarajući dio. Ispustite zrak iz sustava kvačila.

Velika sila na papučici: mehanički kvar potisne ploče/lamele kvačila.



Napor na papučici: cca. 140 N za cijelo vrijeme rada spojke.

Kvačilo se ne odvaja ili se ne odvaja u potpunosti



Odzračivanje hidrauličkog sustava i sustava kvačila ili provjera curenja izvana i unutar hidrauličkog sustava. Snažan pomak diska kvačila pri zahvatu s primarnom osovinom. Kvar igličastog ležaja u pogonskom disku (ležaj primarnog vratila za centriranje), zamijenite igličasti ležaj. Strano tijelo u kvačilu Mehanički kvar potisne ploče/lamele kvačila. Tijekom popravka ugrađeni su krivi dijelovi ili neki dijelovi nisu ugrađeni (na primjer, međuploču, čahure za vođenje između motora i mjenjača).

[Izvorna verzija članka objavljena je na web stranici «AUDImanual.ru»]
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi Q Q5 Typ 8R: Ručni mjenjač 0B1
Sljedeći članci

Provjera rada glavnog i pomoćnog cilindra spojke
Upute za skidanje i ugradnju glavnog i pomoćnog cilindra spojke
Hidraulički sustav spojke
Uklanjanje papučice spojke
Uklanjanje glavnog cilindra kvačila
Zamjena pomoćnog cilindra kvačila
Modul kvačila
Mehanizam mjenjača


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Glavni cilindar kvačila — skidanje, remont i ugradnja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Specifikacije kvačila Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Specifikacije kvačila i pogonskog vratila Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Rad kvačila Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Pogonski disk kvačila Audi A6 C5 (1997-2004)
Glavni cilindar kvačila Audi A8 D2 (1994-2002)
Sklop pedale kvačila — opis dizajna Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 20 + 25 =
       



Q7 4L(2005-2015, dizel) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dizeli 3.0 l (CATA, CCMA)
  • Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
  • Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispuha
  • Sustav upravljanja motorom
  • Pokretanje i punjenje
  • Mjenjačka kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Klima uređaj
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 2.0 l
  • Benzinski motor 3,2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizel 2,0 litre (CA)
  • Dizel 2,0 litre (CG/CJ/CM)
  • Dizel motor 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i alarm
  • Audio sustav
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.