Rad kvačila (Audi A4 B5)

Prijenos snage s motora na mjenjač vrši se pomoću spojke. Djeluje isključivo trenjem, a može se zamisliti na sljedeći način: dvije susjedne površine stežu treću i drže je takvom silom da se mora okretati s njima. Glavna stvar je da se ta veza može prekinuti u bilo kojem trenutku, inače bi se dva dijela mogla spojiti. Nazovimo ove dijelove: zamašnjak i tlačna ploča pod opterećenjem opruge stalno su povezani s motorom. Između njih je stegnut pogonski disk, koji je trajno povezan s osovinom mjenjača.

Još jednu važnu funkciju obavlja otkočni ležaj: kada se pritisne papučica kvačila, ona se pritišće na potisnu ploču aktiviranjem kvačila i u određenoj mjeri apsorbira silu opruge potisne ploče. Kao rezultat toga, pogonski disk se oslobađa iz svog prisilnog položaja i može se slobodno okretati između potisne ploče i zamašnjaka. Prekinut je protok snage od motora do mjenjača.

Ako se papučica ponovno otpusti, disk opruga pritisne ploče pritišće pogonjeni disk na zamašnjak i slobodno kretanje diskova nestaje. Sva tri dijela čine snažnu, moćnu vezu. Tok snage može se prenijeti s motora na pogon.

(Izvorni tekst dostupan je na web stranici «AudiManual»)