Provjera kvačila (Audi A4 B5)

Stupanj istrošenosti gonjene lamele kvačila ne može se odrediti u montiranom stanju. Prvi znak kvara je proklizavanje kvačila. Proklizavanje spojke prvo ćete primijetiti kada vozite u najvišem stupnju prijenosa pod opterećenjem. Motor radi velikom brzinom, ali se brzina ne povećava. Definitivno objašnjenje može se dati sljedećom metodom, koju treba koristiti samo povremeno:

Klizi li kvačilo?

1. Postavite ručnu kočnicu, pokrenite motor.

2. Stavite auto u 3. brzinu, polako uključite spojku i dajte gas.

3. Ako ručna kočnica radi ispravno, motor bi trebao zastati.

4. Ako motor radi, spojka je neispravna.

Odvaja li se kvačilo ispravno?

Ako mjenjač loše mijenja stupnjeve prijenosa kada je motor zagrijan ili je proces mijenjanja brzina popraćen struganjem ili zveckanjem, tada se kvačilo vjerojatno ne odvaja pravilno. Vrlo rijetko je ovaj učinak povezan s kvarom mjenjača. Da budemo sigurni, provjerimo u 1. brzini ili u rikvercu:

1. Pokrenite motor u praznom hodu.

2. Do kraja pritisnite papučicu spojke, pričekajte oko tri sekunde, zatim pokušajte uključiti 1. stupanj prijenosa ili vožnju unatrag.

3. Ako se zupčanik teško uključuje ili se čuje škripanje, to znači da se kvačilo ne odvaja čisto, tj. pogonski disk se ne okreće potpuno slobodno.

4. Provjerite sustav hidraulične spojke i odzračite ga.

5. Provjerite ponovno.

6. Informacije o drugim uzrocima kvarova možete pronaći u odjeljku Pomoć kod kvarova na kraju poglavlja.

[Izvorna verzija nalazi se na portalu audimanual]