Kontrola spojky (Audi A4 B5)

Stupeň opotrebovania hnaného spojkového kotúča nie je možné určiť v namontovanom stave. Prvým príznakom defektu je preklzávanie spojky. Preklzávanie spojky si najskôr všimnete pri jazde na najvyšší prevodový stupeň pod zaťažením. Motor beží vo vysokých otáčkach, no otáčky sa nezvyšujú. Definitívne vysvetlenie možno poskytnúť nasledujúcou metódou, ktorá by sa mala používať len príležitostne:

Preklzáva spojka?

1. Zatiahnite ručnú brzdu, naštartujte motor.

2. Zaraďte 3. prevodový stupeň, pomaly zaraďte spojku a dajte plyn.

3. Ak ručná brzda funguje správne, motor by sa mal zastaviť.

4. Ak motor beží, spojka je chybná.

Vypína sa spojka správne?

Ak prevodovka pri zahriatom motore zle radí alebo je radenie sprevádzané škriabaním alebo klepotaním, potom sa spojka pravdepodobne nevypína správne. Veľmi zriedkavo je tento efekt spojený s poruchou prevodovky. Pre istotu skontrolujme pri prvom prevodovom stupni alebo pri spiatočke:

1. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach.

2. Úplne zošliapnite pedál spojky, počkajte asi tri sekundy a potom skúste zaradiť 1. prevodový stupeň alebo spiatočku.

3. Ak sa prevodový stupeň ťažko zaraďuje alebo je počuť brúsny zvuk, znamená to, že spojka sa nevypína čisto, t. j. hnaný kotúč sa neotáča úplne voľne.

4. Skontrolujte systém hydraulickej spojky a odvzdušnite ho.

5. Znova skontrolujte.

6. Informácie o ďalších príčinách porúch nájdete v sekcii Pomoc pri poruchách na konci kapitoly.

(Tento článok bol predtým publikovaný na zdroji «AUDIMANUAL.ru»)