Riadiace jednotky spojky viditeľné vo zvončeku spojky rozobratého motora
- 1 - páka vypnutia (pôsobí naň hlavný valec spojky);
- 2 - uvoľňovacie ložisko;
- 3 - vstupný hriadeľ prevodovky.
Nad pedálom spojky (obrázok «1» označená páka) viditeľná gumová manžeta (5) pomocný valec spojky a obe upevňovacie skrutky (3 a 4). Numerický «2» je označený zaisťovací krúžok čapu závesu, ktorý je potrebné pri demontáži odstrániť.
Poriadok vykonania
1. Ak sa spojka správne rozpojí, jej hydraulický systém je aj tak v poriadku.
2. Ale ak sa zle vypne alebo pedál zlyhá bez odporu, potom sa do hydraulického systému musel dostať vzduch.
3. Tu nepomôže jednoduché odstránenie vzduchu - musíte nájsť netesnosť a opraviť ju. Teraz môžete odstrániť vzduch zo systému. Informácie o ďalších príčinách poruchy spojky nájdete na konci tejto kapitoly pod Pomoc pri poruchách.
4. Za účelom preventívnej kontroly systému hydraulickej spojky vyhľadať stopy brzdovej kvapaliny na pracovnom valci (v hornej časti pedálu spojky) a na hlavnom valci (na prevodovke).
5. Olejom nasiaknuté spojkové valce sú netesné a musia sa vymeniť. Hoci pôvod mastných nečistôt na hlavnom brzdovom valci je ťažké určiť bez dôkladného vyčistenia tejto oblasti.
Tip: Hydraulika spojky dostáva kvapalinu z nádržky brzdovej kvapaliny, ale pri úniku v tejto oblasti nehrozí brzdovému systému žiadne nebezpečenstvo. Nasávacie potrubie kvapaliny pre systém hydraulickej spojky je umiestnené pomerne vysoko na nádržke, takže je vždy dostatočné množstvo kvapaliny do bŕzd.
Demontáž pomocného valca spojky
1. Z expanznej nádoby odsajte čo najviac tekutiny (s veľkou lekárskou striekačkou).
2. Demontujte obloženie palubnej dosky vľavo dole (kapitola Salón).
3. Pod pracovný valec položte starú handru, odpojte prívodnú hadicu a nechajte zvyšok kvapaliny vytiecť do handry.
4. Zo strany motorového priestoru odskrutkujte tlakovú hadicu k hlavnému valcu.
5. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky s vnútorným šesťhranom na pracovnom valci.
6. Sklopte späť poistnú objímku čapu závesu (spojovací pedál a pracovný valec), vytlačte prst.
7. Teraz môžete valec odstrániť.
8. Pri montáži nového valca treba tyč, ktorá tlačí na piest pracovného valca, nastaviť tak, aby pedál spojky bol asi o 10 mm vyššie ako pedál brzdy.
9. Nezabudnite skontrolovať: vratná pružina musí správne stlačiť pedál. V tomto prípade by pedál v kľudovej polohe nemal spočívať v hornej časti držiaka. V opačnom prípade sa piest pracovného valca v pokojovej polohe nebude môcť posunúť k zadnému dorazu.
10. Pre nastavenie uvoľnite poistnú maticu na tlačnej tyči a otočte tlačnú tyč doľava alebo doprava okolo jej osi. Potom poistnú maticu znova utiahnite.
11. Odvzdušnite systém hydraulickej spojky.
Tip: Spojkový pedál v Audi A4 je vybavený takzvanou pružinou v hornej úvrati. Pomáha, keď stlačíte pedál, ale po vybratí chodidla ho vráti do pôvodnej polohy. Ak sa pedál nevráti späť, do hydraulického systému sa dostal vzduch alebo prudký pohyb pedálu alebo pružiny.
Demontáž hlavného valca spojky
1. Zdvihnite a zaistite prednú ľavú stranu vozidla.
2. Odskrutkujte tlakovú hydraulickú hadicu z hlavného valca - pozor, vyteká brzdová kvapalina.
3. Vymeňte nádobu.
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku na valci, vyberte hlavný valec späť zo skrine prevodovky.
5. V prípade potreby si pomôžte antikoróznym sprejom a páčidlom.
6. Povrch tela nového valca zľahka naolejujte, zdvihátko namažte pastou MoS2.
7. Vložte hlavný valec do skrine prevodovky a zatlačte ho, kým nebudete môcť zaskrutkovať montážne skrutky do závitov na prevodovke (25 Nm).
8. Odvzdušnite hydraulický systém.
Odvzdušnenie systému hydraulickej spojky
Každý, kto nemá bežný dielenský odvzdušňovač, odvzdušní hydraulický spojkový systém rovnakým spôsobom ako brzdový systém – takmer bezchybne – nasledujúcim spôsobom:
1. Otvorte odvzdušňovací ventil na brzde predného kolesa a ventil na hlavnom valci spojky asi o 1,5 otáčky.
2. Spojte obe vsuvky hadicou.
3. Teraz pomaly a opatrne niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste pretlačili hydraulickú kvapalinu z brzdy predného kolesa cez hydrauliku spojky.
4. Nestláčajte pedál silou, inak praskne hadica!
5. Sledujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži.
6. Ak sa vzduchové bubliny zo systému hydraulickej spojky už nedostanú do expanznej nádrže, potom sa obe vsuvky zaskrutkujú a hadica sa odstráni.
7. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny!
Komentáre návštevníkov