Садржај: Налог о извршењу ↓ Уклањање помоћног цилиндра квачила ↓ Уклањање главног цилиндра квачила ↓ Одзрачивање система хидрауличног… ↓
Управљачке јединице квачила су видљиве у звону квачила демонтираног мотора
- 1 - полуга за отпуштање (на њу делује сила главног цилиндра квачила);
- 2 - ослобађајући лежај;
- 3 - улазно вратило мењача.
Изнад педале квачила (полуга је означена бројем "1") види се гумена заптивка (5) помоћног цилиндра квачила и оба завртња (3 и 4). Број "2" означава стезаљку за закључавање шарке, која се мора уклонити током демонтаже.
Налог о извршењу
1. Ако се квачило правилно одвоји, његов хидраулички систем је у сваком случају исправан.
2. Али ако се лоше искључи или педала падне без отпора, онда је ваздух вероватно ушао у хидраулични систем.
3. Једноставно уклањање ваздуха овде неће помоћи – потребно је да пронађете цурење и поправите га. Сада можете да избаците ваздух из система. За информације о другим узроцима квара квачила, погледајте одељак на крају овог поглавља Помоћ код кварова.
4. Као превентивну проверу система хидрауличног квачила, потражите трагове кочионе течности на подређеном цилиндру (на врху педале квачила) и на главном цилиндру (на мењачу).
5. Цилиндри квачила мокри уљем нису заптивени и морају се заменити. Иако је порекло зауљене прљавштине на главном цилиндру тешко утврдити без темељног чишћења овог подручја.
Савет: Хидраулика квачила добија своју течност из резервоара кочионе течности, али цурење у овој области неће представљати ризик за кочиони систем. Цев за усис течности за систем хидрауличног квачила налази се доста високо на резервоару, тако да увек остаје довољно течности за кочнице.
Уклањање помоћног цилиндра квачила
1. Исисати што је могуће више течности из експанзионог резервоара (помоћу великог медицинског шприца).
2. Уклоните облогу инструмент табле у доњем левом углу (поглавље Салон).
3. Ставите стару крпу испод радног цилиндра, одвојите доводно црево и пустите да преостала течност исцури у крпу.
4. Са стране моторног простора, одврните црево за притисак до главног цилиндра.
5. Одврните два имбус вијка који причвршћују помоћни цилиндар.
6. Преклопите стезаљку за закључавање окретног клина (спој педале и радног цилиндра), истисните клин.
7. Сада можете уклонити цилиндар.
8. Приликом уградње новог цилиндра, шипка која притиска на клип радног цилиндра мора бити подешена тако да педала квачила буде приближно 10 мм виша од педале кочнице.
9. Обавезно проверите да ли повратна опруга правилно притиска педалу. У овом случају, педала у положају мировања не би требало да буде поред свог носача на врху. У супротном, клип радног цилиндра у положају мировања неће моћи да се помери до задњег граничника.
10. За подешавање, олабавите сигурносну матицу на потисној шипки и окрените потисну шипку лево или десно око своје осе. Затим поново затегните сигурносну матицу.
11. Одзрачите систем хидрауличног квачила.
Савет: Педала квачила унутра Audi A4 опремљен такозваном опругом горње мртве тачке. Помаже када притиснете педалу, али након што уклоните ногу, она се враћа у првобитни положај. Ако се педала не врати назад, у хидрауличном систему има ваздуха или су педала или опруга тешки.
Уклањање главног цилиндра квачила
1. Подигните и учврстите предњу леву страну возила.
2. Одврните црево за хидраулични притисак са главног цилиндра - будите опрезни, то ће изазвати цурење кочионе течности.
3. Ставите посуду испод.
4. Отпустите монтажни вијак на цилиндру, уклоните главни цилиндар назад из кућишта мењача.
5. Ако је потребно, помозите се антикорозивним спрејом и шипком за хватање.
6. Лагано подмажите површине новог тела цилиндра уљем, подмажите Мо пастомS2 потискивач.
7. Убаците главни цилиндар у кућиште мењача и притисните га док се завртњи за монтажу не могу уврнути у навоје на мењачу (25 Нм).
8. Одзрачите хидраулични систем.
Одзрачивање система хидрауличног квачила
Свако ко нема стандардни одзрачивач у радионици уклања ваздух из система хидрауличног квачила на исти начин као и из кочионог система – готово без грешке – на следећи начин:
1. Отворите отвор за одзрачивање на кочници предњег точка и брадавицу на главном цилиндру квачила за око 1,5 обртаја сваки.
2. Повежите обе брадавице цревом.
3. Сада полако и пажљиво притисните папучицу кочнице неколико пута да бисте потиснули хидрауличну течност из кочнице предњег точка кроз хидраулику квачила.
4. Не притискајте педалу превише, иначе ће се црево откачити!
5. Не губите из вида ниво течности у експанзионој посуди.
6. Ако мехурићи ваздуха из система хидрауличног квачила више не уђу у експанзиони резервоар, онда се обе брадавице ушрафљују и црево се уклања.
7. Проверите ниво кочионе течности!