Проверка на съединителя (Audi A4 B5)

Степента на износване на задвижвания диск на съединителя не може да се определи в монтирано състояние. Първият признак за повреда е приплъзването на съединителя. Първо ще забележите приплъзване на съединителя при шофиране на най-висока предавка под товар. Двигателят работи на висока скорост, но скоростта не се увеличава. Определено обяснение може да се даде чрез следния метод, който трябва да се използва само от време на време:

Съединителят приплъзва ли се?

1. Поставете ръчната спирачка, стартирайте двигателя.

2. Поставете колата на 3-та скорост, бавно включете съединителя и дайте газ.

3. Ако ръчната спирачка работи правилно, двигателят трябва да спре.

4. Ако двигателят работи, съединителят е повреден.

Правилно ли се изключва съединителят?

Ако скоростната кутия превключва лошо, когато двигателят е горещ, или процесът на превключване на предавките е придружен от стържещи или тракащи звуци, тогава съединителят вероятно не се освобождава правилно. Много рядко този ефект е свързан с неизправност на скоростната кутия. За да сме сигурни, нека проверим на 1-ва предавка или на задна предавка:

1. Стартирайте двигателя на празен ход.

2. Натиснете докрай педала на съединителя, изчакайте около три секунди, след това опитайте да включите 1-ва предавка или заден ход.

3. Ако предавката се включва трудно или се чува скърцане, това означава, че съединителят не се освобождава добре, т.е. задвижваният диск не се върти напълно свободно.



4. Проверете системата на хидравличния съединител и я обезвъздушете.

5. Проверете отново.

6. Информация за други причини за неизправности можете да намерите в раздела Помощ при неизправности в края на главата.