Задействане на съединителя (Audi A4 B5)

Силата, с която натискаме педала на съединителя, трябва да се предаде на освобождаващия лагер. При Audi A4 това става хидравлично – както при спирачната система. Когато натиснете педала на съединителя, буталото в подчинения цилиндър (на педала на съединителя) измества определено количество течност и го прехвърля към главния цилиндър (на скоростната кутия). Там буталото излиза леко извън цилиндъра и по този начин освобождаващият лост задвижва освобождаващия лагер.

Съвет: Всяко зацепване на съединителя кара накладките на задвижвания диск да се плъзгат спрямо противоположните триещи се повърхности и да ги нагряват. Особено силно износване се причинява от потегляне от място при високи обороти, което се нарича кавалерийско потегляне, потегляне на 2-ра предавка, шофиране на кръстовища на 2-ра или 3-та предавка с частично натиснат педал на съединителя или каране нагоре.

Тип съединител, монтиран на (демонтирани) четирицилиндров двигател

• 1 - задвижван диск на съединителя;
• 2 - зъбно колело на маховика (стартерът се зацепва с зъбния венец);
• 3 - притискателна плоча на съединителя.

Източник на съдържанието: посоченият уебсайт: AudiManual