Tengelykapcsoló működtetése (Audi A4 B5)

Az erőt, amellyel a tengelykapcsoló pedált nyomjuk, át kell adni a kioldó csapágyra. Az Audi A4-ben ez hidraulikusan történik – akárcsak a fékrendszerben. Ha megnyomja a tengelykapcsoló pedált, a dugattyú a munkahengerben (a tengelykapcsoló pedálon) bizonyos mennyiségű folyadékot kiszorít és a főfékhengerbe juttatja (a sebességváltón). Ott a dugattyú kissé kinyúlik a hengerből, és így a kioldókar mozgásba hozza a kioldócsapágyat.

Tipp: Minden tengelykapcsoló-bekapcsolás hatására a hajtott tárcsabetétek elcsúsznak a szemben lévő súrlódó felületekhez képest, és felmelegítik azokat. Különösen súlyos kopást okoz a nagy fordulatszámon álló, lovassági indításnak nevezett indítás, a 2. fokozatban való indítás, a kereszteződésekben a 2. vagy 3. sebességfokozatban történő vezetés részben lenyomott tengelykapcsoló pedállal, vagy felfelé haladva.

Felszerelt tengelykapcsoló típusa (leszerelve) négyhengeres motor

• 1 - hajtott tengelykapcsoló tárcsa;
• 2 - lendkerék fogaskerék (az önindító összekapcsolódik a fogaskerékkel);
• 3 - tengelykapcsoló nyomólemez.

[Az eredeti változat a portálon található «AUDIMANUAL.RU»]