Pažnja. Tijekom rada kvačila dolazi do trošenja tarnih obloga, što rezultira stvaranjem prašine koja sadrži azbest, a koja je štetna za zdravlje, stoga pri čišćenju kvačila nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu. Čišćenje dijelova kvačila od prašine mora se obaviti pomoću kočione tekućine ili metilnog alkohola. Nakon čišćenja dijelova, obrišite ih suhom.
Uklanjanje
Uklonite mjenjač.
Markerom ili bojom označite položaj pritisne ploče u odnosu na zamašnjak.
Pomoću posebnog alata AUDI 3067 ili odvijača blokirajte zamašnjak od okretanja zubima zupčaničkog prstena zamašnjaka (vidi sl. 5.4).
Postupno otpustite vijke za pričvršćivanje pritisne ploče dijagonalno, okrećući svaki vijak za 1 ili ½ okretaja dok opruga dijafragme ne otpusti i uklonite vijke.
Uklonite potisnu ploču, istovremeno štiteći pogonsku ploču od pada.
Očistite ležaj za otpuštanje spojke, ali ga nemojte ispirati otapalom.
Obrišite zamašnjak.
Ispitivanje
Provjerite stanje potisne ploče kvačila. Tragovi istrošenosti na krajevima tlačne opruge trebaju biti polovica debljine materijala od kojeg je opruga izrađena (vidi sl. 5.5).
Provjerite pouzdanost spoja zakovicama između tlačne ploče i kućišta.
Provjerite ima li na potisnoj ploči pukotina, opeklina i istrošenosti površine. Pomoću čeličnog ravnala i mjerača provjerite ravnost radne površine tlačne ploče. Odstupanje od ravnosti mora biti manje od 0,2 mm (vidi sl. 5.6).
Provjerite stanje tarne površine zamašnjaka na pukotine, opekline i istrošenost površine.
Provjerite stanje tarnih obloga pogonskog diska i ako ima tragova ulja ili mehaničkih oštećenja, zamijenite disk.
Izmjerite debljinu obloga pogonskog diska. Ako je njihova debljina manja od dopuštene vrijednosti ili ako su glave zakovica blizu radne površine, zamijenite njih ili disk.
Provjerite krajnje odstupanje pogonskog diska, koje na udaljenosti od 2,5 mm od vanjskog promjera treba biti manje od 0,8 mm.
Provjerite stanje ležaja za otpuštanje kvačila, koji bi se trebao okretati lako, ravnomjerno i tiho i ne bi trebao imati zračnost. Radna površina ležaja koji djeluje na oprugu dijafragme ne smije imati nikakvih nedostataka (vidi sl. 5.7).
Upotrebljivost ležaja za otpuštanje spojke može se utvrditi bez skidanja s automobila, za što je potrebno pritisnuti papučicu spojke dok motor radi. Ako se pojavi dodatna buka kada pritisnete papučicu spojke, ležaj je neispravan i treba ga zamijeniti.
Montaža
Pažnja. Ako je glavni disk kvačila zamijenjen i njegove tarne obloge su spaljene zbog preopterećenja, potrebno je prvo provjeriti stanje spojnih površina zamašnjaka i potisne ploče.
Prilikom postavljanja nove glavne spojke ili potisne ploče, uklonite zaštitu od korozije s njih.
Prilikom postavljanja pogonskog diska pazite da ulje, čak ni u malim količinama, ne dospije na njegove tarne obloge. Prije ugradnje pogonskog diska, očistite spojnu površinu zamašnjaka i potisne ploče čistom krpom i ugradite pogonski disk čistim rukama.
Nanesite tanak sloj molibden disulfida ili AUDI G000100 masti na žljebove u glavčini pogonskog diska. Ugradite pogonski disk na ulaznu osovinu mjenjača i pomičite ga naprijed-natrag po osovini dok se ne počne lako pomicati. Uklonite pogonski disk s ulazne osovine i obrišite višak masti s diska i osovine.
Ugradite pogonski disk na potisnu ploču, tako da izbočeni dio glavčine diska kvačila bude okrenut prema potisnoj ploči. Ako na pogonskom disku ima tragova, oni bi trebali biti na strani suprotnoj od tlačnog diska (vidi sl. 5.8).
Pomoću posebnog alata HAZET-2174 ili AUDI-3176 centrirajte i pričvrstite pogonski disk na potisnu ploču (vidi sl. 5.8).
Ugradite pogonsku i pritisnu ploču na klinove za vođenje zamašnjaka.
Prilikom postavljanja potisne ploče na modele s V6 motorima, osim za 2.4-I motor, poravnajte oznake na zamašnjaku i kućištu pritisne ploče (vidi sl. 5.2).
Pričvrstite kućište pritisne ploče na zamašnjak, pritegnite vijke dijagonalno, okrećući svaki vijak za 1 ili ½ okretaja dok kućište pritisne ploče ne bude čvrsto pritisnuto na zamašnjak, zatim zategnite vijke na 25 Nm.
Uklonite osovinu koja centrira pogonski disk.
Podmažite čahuru vodilice ležaja otpuštanja kvačila tankim slojem posebne masti na bazi molibden disulfida.
Ugradite mjenjač.
Izvorni izvor članka može se pronaći na web stranici: audimanual.ru