Atenţie. În timpul funcționării ambreiajului, garniturile de frecare se uzează, ducând la formarea de praf care conține azbest, care este dăunător sănătății, așa că atunci când curățați ambreiajul, nu utilizați aer comprimat și nu inhalați praf. Curățarea pieselor ambreiajului de praf trebuie făcută cu lichid de frână sau alcool metilic. După curățarea pieselor, ștergeți-le.
Demontarea
Scoateți cutia de viteze.
Utilizați un marker sau vopsea pentru a marca poziția plăcii de presiune în raport cu volantul.
Folosind o unealtă specială AUDI 3067 sau o șurubelniță, blocați volantul să nu se rotească cu dinții inelului dințat al volantului (vezi fig. 5.4).
Slăbiți treptat șuruburile de fixare a plăcii de presiune în diagonală, rotind fiecare șurub cu 1 sau jumătate de tură până când arcul diafragmei se eliberează și scoateți șuruburile.
Scoateți placa de presiune, protejând în același timp placa de antrenare împotriva căderii.
Ștergeți rulmentul de eliberare a ambreiajului, dar nu îl clătiți cu solvent.
Ștergeți volantul.
Examinare
Verificați starea discului de presiune al ambreiajului. Semnele de uzură de la capetele arcului de presiune trebuie să aibă jumătate din grosimea materialului din care este făcut arcul (vezi fig. 5.5).
Verificați fiabilitatea conexiunii nituite dintre placa de presiune și carcasă.
Verificați placa de presiune pentru fisuri, arsuri și uzură la suprafață. Folosind o riglă de oțel și un calibre de palpație, verificați planeitatea suprafeței de lucru a plăcii de presiune. Abaterea de la planeitate trebuie să fie mai mică de 0,2 mm (vezi fig. 5.6).
Verificați starea suprafeței de frecare a volantului pentru fisuri, arsuri și uzură a suprafeței.
Verificați starea garniturilor de frecare ale discului de antrenare și, dacă există urme de ulei sau deteriorări mecanice, înlocuiți discul.
Măsurați grosimea căptușelilor discului de antrenare. Dacă grosimea lor este mai mică decât valoarea admisă sau dacă capetele niturilor sunt aproape de suprafața de lucru, înlocuiți-le sau discul.
Verificați curățarea finală a discului de unitate, care la o distanță de 2,5 mm de diametrul exterior ar trebui să fie mai mică de 0,8 mm.
Verificați starea lagărului de eliberare a ambreiajului, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silențios și să nu aibă joc. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului diafragmei nu trebuie să aibă defecte (vezi fig. 5.7).
Capacitatea de funcționare a rulmentului de eliberare a ambreiajului poate fi determinată fără a-l scoate din mașină, pentru care este necesar să apăsați pedala de ambreiaj cu motorul pornit. Dacă apare un zgomot suplimentar când apăsați pedala de ambreiaj, rulmentul este defect și trebuie înlocuit.
Instalare
Atenţie. Dacă discul principal al ambreiajului a fost înlocuit și căptușelile sale de frecare au fost arse din cauza supraîncărcărilor, este necesar să se verifice mai întâi starea suprafețelor de îmbinare ale volantului și plăcii de presiune.
Când instalați un nou master de ambreiaj sau o placă de presiune, îndepărtați protecția anticoroziune de pe acestea.
Când instalați discul de antrenare, asigurați-vă că nici un ulei, chiar și în cantități mici, nu ajunge pe căptușelile sale de frecare. Înainte de a instala discul de antrenare, curățați suprafața de îmbinare a volantului și a plăcii de presiune cu o cârpă curată și instalați discul de antrenare cu mâinile curate.
Aplicați un strat subțire de bisulfură de molibden sau unsoare AUDI G000100 pe canelurile din butucul discului de antrenare. Instalați discul de antrenare pe arborele de intrare al transmisiei și mutați-l înainte și înapoi de-a lungul arborelui până când începe să se miște ușor. Scoateți discul de antrenare de pe arborele de intrare și ștergeți excesul de grăsime de pe disc și arbore.
Instalați discul de antrenare pe placa de presiune, cu partea proeminentă a butucului discului de ambreiaj îndreptată spre placa de presiune. Dacă există semne pe discul de antrenare, acestea ar trebui să fie pe partea opusă discului de presiune (vezi fig. 5.8).
Folosind o unealtă specială HAZET-2174 sau AUDI-3176, centrați și fixați discul de antrenare pe placa de presiune (vezi fig. 5.8).
Instalați plăcile de antrenare și de presiune pe știfturile de ghidare a volantului.
Când instalați placa de presiune pe modelele cu motoare V6, cu excepția motorului 2.4-I, aliniați marcajele de pe volant și carcasa plăcii de presiune (vezi fig. 5.2).
Fixați cu șuruburi carcasa plăcii de presiune pe volant, strângând șuruburile în diagonală, rotind fiecare șurub cu 1 sau ½ tură până când carcasa plăcii de presiune este apăsată ferm pe volant, apoi strângeți șuruburile la 25 Nm.
Scoateți dornul care centrează discul antrenat.
Lubrifiați bucșa de ghidare a rulmentului de eliberare a ambreiajului cu un strat subțire de unsoare specială pe bază de bisulfură de molibden.
Instalați cutia de viteze.
(Materialul original se află pe site: audimanual)