Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Hałasy podczas załączania sprzęgła (Audi Q5-8R)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Hałasy podczas załączania sprzęgła
            0
Spis treści: Podczas montażu pedał sprzęgła… ↓ Sprawdź cały układ hydrauliczny pod… ↓ Duża siła nacisku na pedał:… ↓ Sprzęgło nie rozłącza się lub nie… ↓
Najpierw sprawdź zespół sprężyny i czujnik pedału sprzęgła pod kątem hałasu. Jeżeli występuje hałas, wyjmij zespół sprężyn i powtórz kontrolę. Wymień odpowiednią część.

Podczas montażu pedał sprzęgła pozostaje w podłodze (nie naciskaj pedału sprzęgła) lub nie powraca do pierwotnej pozycji



Sprawdź, czy pedał sprzęgła powraca całkowicie do pozycji spoczynkowej i czy otwór wentylacyjny w pompie głównej jest drożny. Zwróć uwagę na to, czy wykładzina na nogi lub dywaniki nie są przyciśnięte, bądź czy czujnik pedału sprzęgła nie jest zablokowany. Wyjaśnij klientowi, że nie powinien naciskać pedału sprzęgła. Funkcja samoczynnej wentylacji układu sprzęgła może być upośledzona, ponieważ otwór wentylacyjny cylindra głównego nie może spełniać swojej funkcji. Tylko jeśli otwór wentylacyjny nie jest zatkany - hydrauliczny napęd sprzęgła jest stale i niezależnie usuwany z powietrza. Otwór odpowietrzający znajduje się w głównym cylindrze sprzęgła. Z zewnątrz tego nie widać.

Sprawdź cały układ hydrauliczny pod kątem wycieków



Sprawdź poziom hamulców. ciecz w zbiorniku. Przeprowadź wizualną kontrolę cylindrów roboczych i głównych, rur i węży, a także ich punktów połączeń pod kątem zewnętrznych wycieków. W przypadku stwierdzenia nieszczelności należy wymienić odpowiednią część. Odpowietrz układ sprzęgła.

Duża siła nacisku na pedał: uszkodzenie mechaniczne płytki dociskowej/tarczy sprzęgła.



Siła nacisku na pedały: ok. 140 N przez cały czas działania sprzęgła.



Sprzęgło nie rozłącza się lub nie rozłącza się całkowicie



Odpowietrzanie układu hydraulicznego i układu sprzęgła lub sprawdzanie szczelności na zewnątrz i wewnątrz układu hydraulicznego. Gwałtowny ruch tarczy sprzęgła przy zazębieniu z wałkiem pierwotnym. Uszkodzenie łożyska igiełkowego w tarczy napędzanej (łożysko centrujące wału głównego), wymień łożysko igiełkowe. Ciało obce w sprzęgle. Uszkodzenie mechaniczne tarczy dociskowej/sprzęgła. Podczas prac naprawczych zamontowano niewłaściwe części, lub niektóre części w ogóle nie zostały zamontowane (na przykład płyta pośrednia, tuleje prowadzące między silnikiem a skrzynią biegów).

(Tekst dostarczony przez zasób online «audimanual.ru»)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q5 Typ 8R: Skrzynia biegów 0B1
Kolejne artykuły

Sprawdzanie działania cylindrów sprzęgła głównego i pomocniczego
Instrukcje dotyczące demontażu i montażu głównego i pomocniczego…
Układ sprzęgła hydraulicznego
Demontaż pedału sprzęgła
Wyjmowanie głównego cylindra sprzęgła
Wymiana siłownika sprzęgła
Moduł sprzęgła
Mechanizm zmiany biegów


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Specyfikacja sprzęgła Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Specyfikacja sprzęgła Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Specyfikacje sprzęgła i wału napędowego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Działanie sprzęgła Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Tarcza sprzęgła Audi A6 C5 (1997-2004)
Główny cylinder sprzęgła Audi A8 D2 (1994-2002)
Środki ostrożności podczas pracy z układem zasilania paliwem Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 34 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.