Hydrauliczny układ sprzęgła 1. Siłownik sprzęgła: po zdjęciu pedału sprzęgła nie uruchamiaj go; po pracach przy hydraulicznym napędzie sprzęgła odpowietrzyć napęd sprzęgła; uderzenie hamulca na skrzynię biegów nie można wlewać płynów; 2. Śruba odpowietrzająca: 5,5 Nm; postępuj zgodnie z procedurą pompowania; uszkodzoną złączkę odpowietrzającą można odkręcić kluczem imbusowym (3 mm); 3. Nasadka ochronna; 4. Linia rura-wąż: z modulatorem częstotliwości; złącza na cylindrze głównym i roboczym; 5. Klips trzymający; 6. Dysza; 7. Pieczęć O-ringi: wymienić w przypadku uszkodzenia; zamontować poprzez zwilżenie hamulca. płyn; 8. Wąż zasilający pompę sprzęgła: z wbudowanymi króćcami uszczelniającymi; jeżeli dysze uszczelniające są uszkodzone, wymienić wąż dopływowy; 9. Zbiornik hamulcowy płyn; 10. Obejma blokująca: aby zdemontować i zamontować linię rura-wąż, należy pociągnąć do oporu; 11. Pompa sprzęgła: po pracach przy hydraulicznym napędzie sprzęgła odpowietrzyć napęd sprzęgła; 12. Rurociąg; 13. Wspornik: do rurociągu; zamontowany na skrzyni biegów; 14. Śruba: 20 Nm; 15. Pieczęć pierścień: wymienić w przypadku uszkodzenia; zamontować poprzez zwilżenie hamulca. płyn; 16. Obejma blokująca: aby zdemontować i zamontować linię rura-wąż, należy pociągnąć do oporu; 17. Śruba: 20 Nm
Odłączanie i podłączanie linii rura-wąż
Odblokuj zacisk blokujący -A- za pomocą śrubokręta i wyjmij go tak daleko, jak to możliwe. Odłączyć przewód rura-wąż.
Połączenie
Wymienić uszczelkę. pierścień, jeśli jest uszkodzony. Wciśnij zacisk blokujący -A- do oporu. Włóż przewód rura-wąż do złączki, aż do słyszalnego zatrzaśnięcia. Aby sprawdzić, pociągnij za przewód rura-wąż.
Komentarze gości