Spis treści: Odłączanie i podłączanie rury i… ↓ Połączenie ↓
Należy przestrzegać instrukcji dotyczących demontażu i montażu głównego i pomocniczego cylindra sprzęgła.
Układ sprzęgła hydraulicznego 1. Siłownik sprzęgła: Nie należy używać go po wyjęciu pedału sprzęgła; po zakończeniu pracy przy hydraulicznym układzie sprzęgła należy odpowietrzyć układ sprzęgła; uderzenie hamulca Nie wolno wlewać płynów do skrzyni biegów; 2. Śruba odpowietrzająca: 5,5 N·m; podczas pompowania należy przestrzegać kolejności czynności; zepsuty odpowietrznik można odkręcić kluczem z wewnętrznym kluczem imbusowym (3 mm); 3. Nasadka ochronna; 4. Przewód rura-wąż: z modulatorem częstotliwości; złącza nyplowe na cylindrach głównym i pomocniczym; 5. Zacisk mocujący; 6. Dysza; 7. Pieczęć. Pierścienie uszczelniające: wymienić w przypadku uszkodzenia; montaż poprzez zwilżenie hamulca. płyn; 8. Przewód zasilający cylindra głównego sprzęgła: ze zintegrowanymi dyszami uszczelniającymi; jeżeli dysze uszczelniające są uszkodzone, należy wymienić wąż doprowadzający; 9. Zbiornik płynu hamulcowego. płyn; 10. Zacisk blokujący: aby wyjąć i zamontować przewód rurowy, należy go wyciągnąć do oporu; 11. Główny cylinder sprzęgła: po wykonaniu prac przy hydraulicznym napędzie sprzęgła należy odpowietrzyć napęd sprzęgła; 12. Rurociąg; 13. Uchwyt: do rurociągu; jest przymocowany do skrzyni biegów; 14. Śruba: 20 Nm; 15. Pieczęć. pierścień: wymienić jeśli jest uszkodzony; montaż poprzez zwilżenie hamulca. płyn; 16. Zacisk blokujący: aby wyjąć i zamontować przewód rurowy, należy go wyciągnąć do oporu; 17. Śruba: 20 Nm
Odłączanie i podłączanie rury i przewodu giętkiego
Odblokuj uchwyt blokujący "A" za pomocą śrubokręta i wyciągnij go do oporu. Odłącz rurę i wąż.
Połączenie
Wymień uszczelkę. zadzwoń jeśli jest uszkodzony. Naciśnij zatrzask blokujący "A" do oporu. Wsuń przewód rurowy do złączki, aż do słyszalnego zatrzaśnięcia. Aby to sprawdzić, należy pociągnąć za rurę i wąż.