Odpowietrzanie hydraulicznego układu sprzęgła (Audi A8 D2)

Aby usunąć powietrze konieczne jest użycie specjalnego sprzętu, który działa pod ciśnieniem zewnętrznym. Po podłączeniu komory uszczelnionej z płynem hamulcowym do zbiornika cylindra głównego, płyn jest spuszczany przez korek odpowietrzający na cylindrze pomocniczym, aż w wydostającym się płynie nie będą już pojawiać się pęcherzyki powietrza. Zaleca się stosowanie sprężonego powietrza o ciśnieniu nie większym niż 2,5 bara.

Zastosowanie tej metody i dużego zbiornika płynu zapewnia dodatkową ochronę układu hydraulicznego sprzęgła przed możliwym przedostaniem się powietrza podczas odpowietrzania.

Ostrzeżenia: Płyn hamulcowy stosowany w sprzęgle hydraulicznym jest trujący, dlatego w przypadku jego kontaktu ze skórą należy natychmiast przemyć to miejsce dużą ilością wody. Jeśli płyn dostanie się do oczu lub do organizmu, należy natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską. Niektóre płyny są łatwopalne i mogą zapalić się nawet w kontakcie z gorącymi częściami pojazdu. Ponadto płyn stosowany w napędzie hydraulicznym rozpuszcza farbę i plastik, dlatego jeśli płyn dostanie się na lakier samochodu, należy spłukać go dużą ilością wody. Ponieważ ta ciecz jest higroskopijna (pochłania wilgoć z powietrza), nie zaleca się stosowania płynów przechowywanych przez dłuższy czas w otwartym pojemniku.

Każdy układ hydrauliczny będzie działał prawidłowo, jeżeli usunie się z niego powietrze.

Przy usuwaniu powietrza należy dolewać wyłącznie czystego płynu zalecanego przez producenta. Nigdy nie należy ponownie używać płynu, który wyciekł z układu hydraulicznego sprzęgła.



Jeżeli w układzie hydraulicznym przypadkowo dojdzie do zmieszania płynów o różnych klasach, należy usunąć z niego płyn, przepłukać układ czystym płynem o wymaganej klasie i zamontować nowe pierścienie uszczelniające.

Jeżeli z napędu hydraulicznego stale wycieka płyn lub do układu hydraulicznego przedostaje się powietrze, należy ustalić przyczynę i miejsce wycieku oraz naprawić uszkodzenie.





Umieść jeden koniec przezroczystego wężyka na odpowietrzniku i opuść drugi koniec wężyka do szklanego pojemnika częściowo wypełnionego płynem hamulcowym (rysunek 8–4).

Podłącz urządzenie do usuwania sprężonego powietrza do zbiornika cylindra głównego, postępując zgodnie z instrukcją.

Odkręć odpowietrznik o pół obrotu i pozwól, aby płyn spływał do szklanego pojemnika, aż w pojemniku nie będą się pojawiać żadne pęcherzyki powietrza.

Po usunięciu powietrza z układu hydraulicznego sprzęgła należy przykręcić korek odpowietrzający, odłączyć od niego wąż, a następnie wyjąć urządzenie ze zbiornika.

Oczyść korek odpowietrzający z płynu hamulcowego i załóż na niego kapturek ochronny.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnij płyn.

(Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej: «AUDIMANUAL.ru»)