Ponieważ układ sprzęgła hydraulicznego działa na bazie płynu hamulcowego, należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale Odpowietrzanie układu hamulcowego.
Płyn hamulcowy jest trujący. Pod żadnym pozorem nie wysysaj płynu ustami za pomocą węża. Płyn hamulcowy należy przechowywać wyłącznie w pojemnikach, do których nie będzie można przypadkowo uzyskać dostępu.
Uwaga: Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego ze skrzynią biegów. Jeśli tak się stanie, natychmiast wytrzyj płyn. Szczególnie niebezpieczne jest dostanie się płynu hamulcowego do skrzyni biegów wykonanej ze stopu magnezu.
Czynność podnoszenia i ustawiania pojazdu na podstawkach wiąże się z niebezpieczeństwem! Dlatego przed wykonaniem operacji prosimy o zapoznanie się z sekcją Podnoszenie i holowanie.
1. Podnieś i podeprzyj pojazd na podstawkach, a następnie zdejmij osłonę podwozia, jeśli jest na wyposażeniu.
Usuwanie powietrza za pomocą specjalnego urządzenia
Na stacji paliw, z reguły, powietrze z układu hydraulicznego usuwa się za pomocą specjalnego urządzenia. To urządzenie wytwarza ciśnienie (maks. 2,5 atmosfery.) w zbiorniku z cieczą.
1. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę zbiornika płynu hamulcowego. Napełnij zbiornik płynem do oznaczenia MAX.
2. Podłącz odpowietrznik zgodnie z instrukcją, ale jeszcze go nie włączaj.
3. Przed włączeniem urządzenia otwórz zawór wentylacyjny.
4. Przed odpowietrzeniem wyciągnij pedał sprzęgła.
5. Na siłowniku wysprzęglającym umieścić wąż (A) na króćcu odpowietrzającym (strzałka na załączonej ilustracji), sutek jest otwarty. Podłącz przewód wentylacyjny do przewodu zbiornika płynu hamulcowego.
6. Włączyć urządzenie i wypuścić około 100 cm³ płynu hamulcowego. Odpowiada to objętości filiżanki do herbaty. Pod koniec procedury usuwania powietrza nie powinno być żadnych pęcherzyków powietrza. Dokręć smoczek do momentu obrotowego 4,5 Nm.
7. Naciśnij pedał sprzęgła kilka razy.
8. Napełnij zbiornik płynem do oznaczenia MAX. Przykręć pokrywę zbiornika.
9. W razie potrzeby powtórz proces usuwania powietrza.
10. Zamontuj ponownie dolną osłonę skrzyni biegów, jeżeli została zdemontowana.
Usuwanie powietrza bez użycia specjalnych urządzeń
1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wspólnym, w razie potrzeby dolej płynu do oznaczenia MAX.
2. Zdjąć osłony przeciwpyłowe z odpowietrznika na cylindrze roboczym i z zacisku lewego przedniego koła.
3. Ostrożnie otwórz i zamknij zawory odpowietrzające.
4. Nałóż przezroczysty wąż na końcówkę zacisku.
5. Napełnij przewód płynem hamulcowym. Aby to zrobić należy otworzyć sutek na zacisku. Poproś asystenta, aby powoli nacisnął pedał hamulca i przytrzymał go w tej pozycji. Zamknij zawór i zwolnij pedał. Następnie otwórz ponownie smoczek i naciśnij pedał jeszcze raz. Powtarzaj proces, aż wąż zostanie napełniony płynem hamulcowym. Zamknij wąż palcem, aby zapobiec wyciekaniu cieczy.
Uwaga: Poziom płynu w zbiorniku nie powinien być zbyt niski. W razie konieczności należy uzupełnić płyn.
6. Umieść wolny koniec wężyka na odpowietrzniku siłownika wysprzęglającego i otwórz oba odpowietrzniki.
7. Naciśnij pedał hamulca, zamknij korek na zacisku i zwolnij pedał. Powtarzaj ten proces tyle razy, ile będzie to konieczne, aby mieć pewność, że do zbiornika nie dostanie się żaden płyn zawierający pęcherzyki powietrza. Dodawaj płyny w miarę postępu procesu.
8. Zamknij złączki na zacisku i siłowniku wysprzęglającym. Zdejmij pończochy i załóż buty.
9. Opuść samochód na koła.
10. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym do oznaczenia MAX.
11. Naciśnij pedał hamulca kilka razy. Dzięki temu wszelkie pozostałe w układzie powietrze zostanie usunięte do zbiornika płynu hamulcowego.
12. Sprawdź działanie układu hamulcowego i sprzęgła.
Uwaga: Powyższa procedura może spowodować pozostawienie pewnej ilości powietrza w układzie hydraulicznym. Objawem tego jest zgrzytanie przy zmianie biegów i słabe rozłączanie sprzęgła. W takim przypadku należy natychmiast usunąć powietrze za pomocą urządzenia na stacji benzynowej.
(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: «AudiManual.ru»)