Keďže hydraulický systém spojky pracuje na brzdovú kvapalinu, je potrebné postupovať podľa pokynov uvedených v časti Odstránenie vzduchu z brzdového systému.
Brzdová kvapalina je jedovatá. Nikdy ho nevysávajte ústami cez hadicu. Brzdovú kvapalinu skladujte len v nádobách, ku ktorým nie je náhodný prístup.
Pozor: Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do prevodovky, ak sa tak stane, kvapalinu ihneď utrite. Zvlášť nebezpečné je dostať brzdovú kvapalinu na prevodovku z horčíkovej zliatiny.
Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie.
1. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany a odstráňte spodný kryt, ak je vo výbave.
Odstránenie vzduchu pomocou špeciálneho zariadenia
Na čerpacích staniciach sa vzduch z hydraulického systému odvádza spravidla pomocou zariadenia. Toto zariadenie vytvára tlak (Max. 2,5 atm.) v nádrži na kvapalinu.
1. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt nádržky brzdovej kvapaliny. Naplňte nádržku kvapalinou až po značku MAX.
2. Pripojte odvzdušňovač podľa jeho návodu, bez toho, aby ste ho zapínali.
3. Pred zapnutím prístroja otvorte ventilačný ventil.
4. Pred odvzdušnením vytiahnite pedál spojky.
5. Nasaďte hadicu na pracovný valec spojky (A) na ventilačnej armatúre (šípka na sprievodnom obrázku), armatúra je otvorená. Pripojte odvzdušňovaciu hadicu k hadici nádržky brzdovej kvapaliny.
6. Zapnite zariadenie a vypustite približne 100 cm3 brzdovej kvapaliny. To zodpovedá objemu šálky čaju. Na konci procesu odstraňovania by vzduch nemal obsahovať bubliny. Utiahnite armatúru 4,5 Nm.
7. Niekoľkokrát stlačte spojkový pedál.
8. Naplňte nádrž kvapalinou až po rysku MAX. Naskrutkujte veko na nádrž.
9. V prípade potreby zopakujte proces odvzdušňovania.
10. Namontujte späť spodný kryt prevodovky, ak bol odstránený.
Odstránenie vzduchu bez použitia špeciálnych zariadení
1. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v spoločnej nádržke, v prípade potreby doplňte kvapalinu po značku MAX.
2. Odstráňte prašníky zo spojenia odvodu vzduchu na pracovnom valci a z podpery predného ľavého kolesa.
3. Opatrne otvorte a zatvorte vetracie otvory.
4. Nasaďte priehľadnú hadicu na spojku strmeňa.
5. Naplňte hadicu brzdovou kvapalinou. Za týmto účelom otvorte armatúru na strmeni. Požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál a podržal ho v tejto polohe. Zatvorte sýtič a uvoľnite pedál. Potom znova otvorte sýtič a znova zošliapnite pedál. Postup opakujte, kým sa hadica nenaplní brzdovou kvapalinou. Zatvorte hadicu prstom, aby ste zabránili úniku tekutiny.
Upozornenie: Hladina kvapaliny v nádrži nesmie klesnúť príliš nízko, v prípade potreby ju doplňte.
6. Nasaďte voľný koniec hadice na odvzdušňovací ventil pomocného valca spojky a otvorte oba konektory.
7. Stlačte brzdový pedál, zatvorte spojku na podpere a uvoľnite pedál. Opakujte tento proces toľkokrát, koľkokrát je potrebné, aby ste sa uistili, že do zásobníka nevniknú žiadne vzduchové bubliny. Zároveň neustále dopĺňajte tekutinu.
8. Zatvorte armatúry na strmeni a pomocnom valci spojky. Odstráňte hadicu a nasaďte prašníky.
9. Spustite auto na kolesá.
10. Naplňte nádržku brzdovou kvapalinou až po značku MAX.
11. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. To zaisťuje, že všetok zostávajúci vzduch v systéme je vytlačený do nádržky brzdovej kvapaliny.
12. Skontrolujte činnosť brzdového systému a spojky.
Upozornenie: Vyššie uvedený proces môže ponechať v hydraulickom systéme trochu vzduchu. Znakom toho je hrkanie pri preraďovaní a neostré vypínanie spojky. V takom prípade okamžite vypustite vzduch pomocou dielenského náradia.
Komentáre návštevníkov