Pozor: V závislosti od kombinácie motor/prevodovka je vnútorný kĺb navrhnutý ako kĺb s konštantnou rýchlosťou alebo a «Tripode». Záves «Tripode» namiesto 6 guličiek má 3 valčeky, ktoré sú voči sebe posunuté o uhol 120°a sú umiestnené na hviezde «Tripode».
Vonkajší pánt
Odstúpenie
1. Odstráňte hriadeľ, pozrite si časť Demontáž a montáž výkonového hriadeľa.
2. Upevnite hriadeľ cez ochranné kryty vo zveráku.
3. Odstráňte svorky a posuňte späť ochranný kryt.
4. Zaskrutkujte prítlačnú skrutku (3207) s vodičom závitu M14/M16 do čapu závesu tak, aby sa záves z hriadeľa odstránil.
5. Odstráňte poistný krúžok.
Inštalácia
1. Nasaďte nánožník na hriadeľ.
Upozornenie: Topánka a jej sedlo na hriadeli sa nesmú mazať.
2. Nainštalujte nový poistný krúžok.
3. Do vnútra závesu vstreknite 50 g maziva.
4. Naskrutkujte skrutku, ktorá bola predtým použitá, do závesu, ako je znázornené na priloženom obrázku.
5. Pomocou plastového kladiva zatlačte spoj na hriadeľ, kým poistný krúžok nezapadne na miesto.
6. Odstráňte starú skrutku.
7. Vstreknite 40 g maziva do pántu zo strany čižmy.
8. Namažte vonkajší čap.
Upozornenie: Dodržujte predpísané množstvo maziva, viď technické údaje.
Upozornenie: Kryt sa pri umiestnení na telo pántu často zmrští. V tomto prípade vzniká v závese vákuum, ktoré vedie k prehĺbeniu krytu (šípka na sprievodnom obrázku). Preto pri montáži topánky pomocou skrutkovača s malým priemerom naplňte záves vzduchom, aby sa zabezpečilo vyrovnanie tlaku.
9. Pomocou špeciálnych klieští, napríklad HAZET 1847-1, stlačte svorky na veľkom a malom priemere závesu.
Plastové puzdro
1. Stlačte svorky na veľký a malý priemer.
2. Vonkajší záves: Pre upínacie svorky (legovanej ocele) je potrebné použiť špeciálne kliešte HAZET 1847 zobrazené na obrázku, inak sa nedosiahne požadovaná upínacia sila. Kliešte musia byť nainštalované tak, ako je znázornené na obrázku. Pracovné hrany klieští by mali byť v rohoch (IN). V tejto polohe skrutku (A) dotiahnuté krútiacim momentom 20 Nm. Upínanie svorky na malom priemere sa vykonáva podobným spôsobom.
Pozor: Závit upínacej skrutky klieští sa musí dať ľahko pohybovať, v opačnom prípade musí byť vopred namazaný mazivom MoS2. Ak závit ide tvrdo, napríklad v dôsledku znečistenia, nedosiahne sa požadovaný uťahovací moment skrutky.
Vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti
Odstúpenie
1. Odstráňte kryt pomocou vhodného razidla.
2. Odstráňte poistný krúžok.
3. Odstráňte tuk z kĺbu a označte polohu kĺbu vzhľadom na hriadeľ.
4. Upevnite hriadeľ za kĺb do zveráka, ako je znázornené na priloženom obrázku.
5. Asistent musí držať hriadeľ vodorovne, aby ho nepoškodil.
6. Pomocou malého plochého sekáča mierne prehnite okraj veka (šípka).
7. Nainštalujte kryt na miesto pomocou vhodného tŕňa.
8. Stlačte záves z hriadeľa.
9. Odstráňte kryt s krytom.
Inštalácia
1. Na čistý povrch vnútornej strany uzáveru naneste lubrikant (tieňovaný povrch na priloženom obrázku). Okolo otvorov na vnútornej strane naneste pásik tmelu o šírke 2-3 mm. STOVKA AUDI na to používa tmel D 454 300 A2.
Upozornenie: Hriadeľ, pätka a priľahlý povrch nesmú byť mazané.
2. Na hriadeľ nasaďte novú čižmu s krytom.
3. Do puzdra vstreknite 85 g lubrikantu.
4. Zaistite záves pomocou lepiacej pásky (šípka na sprievodnom obrázku), aby sa to nerozpadlo.
5. Stlačte záves na doraz na príslušnom lise. STO AUDI na tento účel použije špeciálny nástroj zobrazený na obrázku.
Upozornenie: Nainštalujte otočný náboj so skosením na vnútorný priemer (sloty) na pánte. Nástroj 40-204 A a protiľahlá plocha na hriadeli sa nesmú mazať.
6. Nainštalujte nový poistný krúžok.
7. Vstreknite 35 g lubrikantu cez guľôčkové dráhy do kĺbu.
8. Zarovnajte pomocou skrutiek (šípky) puzdro s krytom vo vzťahu k otvorom.
Upozornenie: Je potrebné nastaviť veľmi presne, pretože. po montáži to už nebude možné.
9. Pomocou plastového kladiva vymeňte kryt za kryt.
10. Unikajúci tuk ihneď utrite.
11. Odkryte nový kryt pomocou skrutiek (šípky) vo vzťahu k otvorom pre skrutky.
Upozornenie: Je potrebné nastaviť veľmi presne, pretože. po montáži to už nebude možné.
12. Pomocou plastového kladiva vymeňte kryt za kryt.
13. Unikajúci tuk ihneď utrite.
14. Namontujte späť hnací hriadeľ, pozrite si príslušnú časť.
Komentáre návštevníkov