Pozor: V závislosti od kombinácie motor/prevodovka je vnútorný kĺb navrhnutý ako kĺb s konštantnou rýchlosťou alebo kĺb "Tripode". Kĺb Tripod má 3 valčeky namiesto 6 guľôčok, ktoré sú voči sebe posunuté pod uhlom 120° a sú umiestnené na hviezde statívu.
Vonkajší pánt
Odstránenie
1. Odstráňte hriadeľ, pozrite si časť Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa.
2. Upevnite hriadeľ cez ochranné podložky do zveráka.
3. Odstráňte svorky a posuňte ochranný kryt späť.
4. Naskrutkujte prítlačnú skrutku (3207) s vodidlom pre závit M14/M16 do čapu kĺbu tak, aby ste odstránili kĺb z hriadeľa.
5. Odstráňte poistný krúžok.
Inštalácia
1. Nasaďte kryt na hriadeľ.
Upozornenie: Nánožník a miesto, kde na hriadeli sedí, sa nesmú premazávať.
2. Nainštalujte nový poistný krúžok.
3. Do vnútra spoja vstreknite 50 g maziva.
4. Zaskrutkujte predtým použitú skrutku do závesu, ako je znázornené na priloženom obrázku.
5. Pritlačte spoj na hriadeľ pomocou plastového kladiva, kým sa poistný krúžok nezaistí.
6. Odstráňte starú skrutku.
7. Vstreknite 40 g maziva do kĺbu zo strany topánky.
8. Namažte vonkajší záves.
Upozornenie: Dodržujte uvedené množstvo mazania, viď Špecifikácie.
Upozornenie: Kryt sa pri umiestnení na telo pántu často stlačí. Zároveň sa v pánte vytvorí podtlak, ktorý spôsobí zatlačenie krytu (šípka na priloženom obrázku). Preto pri inštalácii krytu použite skrutkovač s malým priemerom na naplnenie závesu vzduchom, aby sa zabezpečilo vyrovnanie tlaku.
9. Pomocou špeciálnych klieští, napríklad HAZET 1847-1, stlačte svorky na veľkom a malom priemere závesu.
Plastové puzdro
1. Utiahnite svorky na veľkom a malom priemere.
2. Vonkajší záves: Na upnutie svoriek (legovanej ocele) je potrebné použiť špeciálne kliešte HAZET 1847 zobrazené na obrázku, inak sa nedosiahne požadovaná sila lisovania. Kliešte musia byť nainštalované tak, ako je znázornené na obrázku. Pracovné hrany klieští by mali byť v rohoch (B). V tejto polohe je skrutka (A) utiahnutá krútiacim momentom 20 Nm. Upínanie svorky na malom priemere sa vykonáva podobným spôsobom.
Pozor: Závit upínacej skrutky klieští sa musí ľahko pohybovať, inak musí byť vopred namazaný mazivom MoS2. Ak sa závit ťažko pohybuje, napríklad v dôsledku znečistenia, nedosiahne sa požadovaný uťahovací moment skrutky.
Vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti
Odstránenie
1. Odstráňte kryt pomocou vhodného razidla.
2. Odstráňte poistný krúžok.
3. Odstráňte tuk z kĺbu a označte polohu kĺbu vzhľadom na hriadeľ.
4. Upevnite hriadeľ za kĺb vo zveráku, ako je znázornené na priloženom obrázku.
5. Asistent musí držať hriadeľ vodorovne, aby nedošlo k jeho poškodeniu.
6. Pomocou malého plochého sekáča mierne ohnite okraj veka (šípka).
7. Nainštalujte kryt na miesto pomocou vhodného tŕňa.
8. Stlačte spoj z hriadeľa.
9. Odstráňte kryt s vekom.
Inštalácia
1. Na čistý povrch vnútornej strany veka naneste tuk (tieňovaná oblasť na priloženom obrázku). Okolo otvorov na vnútornej strane naneste 2-3 mm široký pás tmelu. Servisné stanice AUDI na tento účel používajú tmel D 454 300 A2.
Upozornenie: Hriadeľ, pätka a protiľahlý povrch musia byť zbavené mastnoty.
2. Nasaďte nový kryt a uzáver na hriadeľ.
3. Do puzdra pridajte 85 g lubrikantu.
4. Zaistite záves páskou (šípka na priloženom obrázku), aby sa to nerozpadlo.
5. Stlačte spoj, kým sa nezastaví na vhodnom lise. Servisné stanice AUDI na to používajú špeciálny nástroj, ktorý je znázornený na obrázku.
Upozornenie: Namontujte náboj spoja so skosením na vnútorný priemer (drážky) na spoj. Nástroj 40-204A a protiľahlá plocha na hriadeli musia byť zbavené mastnoty.
6. Nainštalujte nový poistný krúžok.
7. Vstreknite 35 g maziva cez guľôčkové drážky do kĺbu.
8. Pomocou skrutiek (šípky) zarovnajte kryt s vekom vzhľadom na otvory.
Upozornenie: Je potrebné ho nastaviť veľmi presne, pretože Po montáži to už nebude možné.
9. Nainštalujte kryt a veko späť na miesto pomocou plastového kladiva.
10. Ihneď odstráňte rozliaty tuk.
11. Zarovnajte nový kryt pomocou skrutiek (šípky) s otvormi pre skrutky.
Upozornenie: Je potrebné ho nastaviť veľmi presne, pretože Po montáži to už nebude možné.
12. Nainštalujte kryt a veko späť na miesto pomocou plastového kladiva.
13. Okamžite odstráňte rozliaty tuk.
14. Namontujte späť hnací hriadeľ, pozrite si príslušnú časť.
(Text poskytnutý online zdrojom «AUDIMANUAL.RU»)