- 1 - Motor
- 2 - Spojka
- 3 - Manuálna prevodovka
- 4 — Primárny hriadeľ prevodovky
- 5 — Hriadeľ vývodového hriadeľa
- 6 - Dutý hriadeľ
- 7 - Predný diferenciál
- 8 - diferenciál Torsen
- 9 — Kardanový hriadeľ
- 10 — Zadný vývodový hriadeľ
- 11 — Zadný diferenciál
- I — 1. prevodový stupeň
- II — 2. prevodový stupeň
- III — 3. prevodový stupeň
- IV - 4. prevodový stupeň
- V — 5. prevodový stupeň
- R – spätný chod
- A1 – Predný hlavný prevod
- A2 — Zadný hlavný prevod
- T — Pohon tachometra
AUDI A4 quattro má stály pohon všetkých kolies. Na pohon zadných kolies sa navyše používajú: kardanový hriadeľ, diferenciál zadnej nápravy, dva hnacie hriadele zadných kolies a stredový diferenciál Torsen.
Hriadeľ vrtule prenáša krútiaci moment z prevodovky prednej nápravy na diferenciál zadnej nápravy. Z diferenciálu zadnej nápravy prenášajú pohyb na zadné kolesá dva hnacie hriadele. Pre kompenzáciu rôznych otáčok kolies a rozdelenie krútiaceho momentu medzi prednú a zadnú nápravu v závislosti od jazdných podmienok sú modely s pohonom všetkých kolies navyše vybavené samosvorným stredovým diferenciálom Torsen, ktorý dokáže prenášať premenlivý krútiaci moment na predné a zadné kolesá.
Vlastnosti ťahania
Modely s pohonom všetkých kolies možno ťahať so zdvihnutými prednými alebo zadnými kolesami.
Vozidlo sa však nesmie ťahať na vzdialenosť väčšiu ako 50 km a rýchlosť ťahania nesmie prekročiť 50 km/h. Auto musí byť odtiahnuté na špeciálnom transportéri.
Pozor: Pri vozidlách s pohonom všetkých kolies nesmie byť motor pri ťahaní v chode. Všeobecné pokyny na ťahanie sú uvedené v časti Zdvíhanie a ťahanie.
Článok bol skopírovaný z webovej stránky: AudiManual.ru