- 1 - Motor
- 2 - Spojka
- 3 - Manuálna prevodovka
- 4 - Vstupný hriadeľ prevodovky
- 5 - Vývodový hriadeľ
- 6 - Dutý hriadeľ
- 7 - Predný diferenciál
- 8 - Thorsenov diferenciál
- 9 - kardanový hriadeľ
- 10 - Zadný vývodový hriadeľ
- 11 - Zadný diferenciál
- I - 1. prevodový stupeň
- II - 2. prevodový stupeň
- III - 3. prevodový stupeň
- IV - 4. prevodový stupeň
- V - 5. prevodový stupeň
- R - spätný chod
- A1 - Hlavný prevodový stupeň vpred
- A2 - Hlavný spiatočka
- T - Pohon tachometra
AUDI A4 quattro má stály pohon všetkých kolies. Na pohon zadných kolies sa dodatočne používajú: kardanový hriadeľ, diferenciál zadnej nápravy, dva hnacie hriadele pre zadné kolesá, ako aj stredový diferenciál Thorsen.
Kardanový hriadeľ prenáša krútiaci moment z prevodovky prednej nápravy na diferenciál zadnej nápravy. Z diferenciálu zadnej nápravy prenášajú výkon na zadné kolesá dva hnacie hriadele. Na kompenzáciu rôznych otáčok kolies a rozdelenie krútiaceho momentu medzi prednú a zadnú nápravu v závislosti od jazdných podmienok je pri modeloch s pohonom všetkých kolies dodatočne inštalovaný samosvorný stredový diferenciál Torsen, ktorý dokáže prenášať premenlivý krútiaci moment na prednú a zadnú nápravu. kolesá.
Vlastnosti ťahania
Modely s pohonom všetkých kolies je možné ťahať so zdvihnutými prednými alebo zadnými kolesami.
Vozidlo sa teda nesmie ťahať viac ako 50 km a rýchlosť ťahania nesmie prekročiť 50 km/h. Auto musí byť odtiahnuté na špeciálnom dopravníku.
Pozor: Pri vozidlách s pohonom všetkých štyroch kolies nesmie motor bežať počas ťahania. Všeobecné pokyny na ťahanie pozri Zdvíhanie a ťahanie.
Komentáre návštevníkov