Krútiaci moment z prevodovky a rozvodovky sa prenáša na kolesá cez štyri hnacie hriadele. Každý z hriadeľov je vložený do náboja kolesa a zaistený maticou.
kardanový hriadeľ spája prevodovku s hlavným spiatočkou.
Pretože kardanový hriadeľ je vyvážená jednotka, je neprípustné na ňu lepiť nečistoty. Pri zdvíhaní vozidla kvôli údržbe sa odporúča vyčistiť kardanový hriadeľ a skontrolujte jeho technický stav. Kedykoľvek kardanový hriadeľ odstránená, musí byť nainštalovaná v rovnakej polohe, aby sa zabránilo nerovnováhe.
Príznaky poruchy hnacieho hriadeľa sú zvyčajne hluk alebo vibrácie, keď sa vozidlo pohybuje.
Uťahovacie momenty, Nm
Kardanový hriadeľ k prevodovke | 55 |
Kardanový hriadeľ k hlavnému spiatočke | 55 |
Zavesenie centrálnej časti kardanu na telo | 23 |
Tepelný štít kardanového hriadeľa k prevodovke | 23 |
Priečny člen k telu | 25 |
Tunel hnacieho hriadeľa ku karosérii | 25 |
Zadný priečny nosník na koncový pohon | 55 |
Zadné hnacie hriadele na koncový pohon: | |
- skrutka M8 | 40 |
- skrutka M10 | 77 |
Držiak lanka parkovacej brzdy | 25 |
Komentáre návštevníkov