Крутоўны момант ад каробкі перадач і галоўнай перадачы перадаецца на колы праз чатыры вала прывада. Кожны з валаў устаўлены ў калодку кола і замацаваны гайкай.
Карданны вал злучае каробку перадач з галоўнай задняй перадачай.
Бо карданны вал з'яўляецца збалансаваным вузлом, недапушчальна наліпанне на яго бруду. Пры ўзняцці аўтамабіля для тэхнічнага абслугоўвання мэтазгодна ачысціць карданны вал і праверыць яго тэхнічны стан. Кожны раз, калі карданны вал здымаецца, для прадухілення парушэння балансавання яго варта ўсталёўваць у тым жа становішчы.
Прыкметамі няспраўнасці карданнага вала звычайна з'яўляюцца шум ці вібрацыя пры руху аўтамабіля.
Моманты зацяжкі, Н·м
Карданны вал да каробкі перадач | 55 |
Карданны вал да галоўнай задняй перадачы | 55 |
Падвеска цэнтральнай часткі карданнага вала да кузава | 23 |
Тэрмаахоўны экран карданнага вала да каробкі перадач | 23 |
Папярочная бэлька да кузава | 25 |
Тунэль карданнага вала да кузава | 25 |
Задняя папярочная бэлька да галоўнай перадачы | 55 |
Заднія валы прывада да галоўнай перадачы: | |
- ніт M8 | 40 |
- ніт M10 | 77 |
Фіксатар троса стаяначнага тормазу | 25 |
Каментары наведвальнікаў