Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Ak sú k dispozícii, odskrutkujte štyri skrutky a odstráňte priečku umiestnenú pod výfukovým potrubím.
Odskrutkujte matice zaisťujúce spojovacie svorky výfukového potrubia, odpojte a odstráňte zadnú časť výfukového systému.
Odskrutkujte skrutky a odstráňte tepelný štít umiestnený nad hriadeľom vrtule.
Kresba 11–1. Kardanový hriadeľ a koncový pohon: 1 – hlavná spiatočka; 2 – tesnenie; 3 – kĺb konštantnej rýchlosti; 4 – upevňovacia doska; 5 – samosvorný čap, 55 Nm; 6 - kardanový kĺb; 7 – nastavovacie tesnenie; 8 – skrutka, 23 Nm; 9 – medzipodpera kardanu; 10 – kardanový hriadeľ; 11 – samosvorný čap, 55 Nm; 12 – upevňovacia doska; 13 – kĺb konštantnej rýchlosti; 14 – tesnenie; 15 – prevodovka
Kresba 11-2. Umiestnenie skrutiek upevnenia tunela hriadeľa vrtule
Odskrutkujte skrutky a vyberte tunel (kresba 11–2).
Kresba 11-3. Umiestnenie zarovnávacích značiek a skrutiek na upevnenie hriadeľa vrtule k prírube hlavného zadného prevodu
Skontrolujte, či sú na hnacom hriadeli a koncovej prírube zarovnacie značky (kresba 11–3). Ak nie sú žiadne značky, použite ich.
Uvoľnite skrutky upevňujúce príruby kĺbového hriadeľa k prírubám prevodovky a rozvodovky (pozri kresba 11–3).
Uvoľnite skrutky zaisťujúce strednú podperu hriadeľa vrtule.
Nainštalujte a zaistite pridržiavacie zariadenie hnacieho hriadeľa 3139 na hnacom hriadeli.
Úplne odskrutkujte skrutky upevňujúce príruby hriadeľa vrtule k prírubám prevodovky a koncového prevodu, ako aj medzipodperu hriadeľa vrtule.
Presuňte kĺby kardanového hriadeľa pozdĺž drážok hriadeľa a vyberte kardanový hriadeľ z vozidla.
Odstráňte nástroj 3119 z hriadeľa vrtule.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Vyčistite závity pre upevňovacie skrutky kľukového hriadeľa v prírube prevodovky a rozvodovky.
Skontrolujte, či na prírubách hnacieho hriadeľa nie je žiadne mazivo. Odstráňte ochrannú fóliu z nových tesniacich tesnení a nainštalujte tesnenia na príruby tak, aby lepiaca strana smerovala k hriadeľu vrtule.
Aby ste predišli nevyváženosti, zarovnajte značky na prírube kĺbového hriadeľa so značkami na prírube prevodovky a rozvodovky (pozri kresba 11–3).
Poznámka: Maximálny uhol vychýlenia osi konštantorýchlostného kĺbu je 8° a univerzálneho kĺbu – 25°.
Zaistite hnací hriadeľ novými skrutkami.
Nastavte polohu medziľahlej podpery vrtuľového hriadeľa.
Skontrolujte, či je výfukový systém voľný a nedotýka sa karosérie.