Odstúpenie
Ak sú k dispozícii, odskrutkujte štyri skrutky a odstráňte priečny nosník umiestnený pod potrubím výfukového systému.
Odskrutkujte matice zaisťujúce spojovacie spony výfukového potrubia, odpojte a odstráňte zadnú časť výfukového systému.
Odskrutkujte skrutky a odstráňte tepelný štít umiestnený nad kardanovým hriadeľom.
Ryža. 11–1. Kardanový hriadeľ a hlavná spiatočka: 1 - hlavná spiatočka; 2 - tesnenie; 3 - záves s rovnakými uhlovými rýchlosťami; 4 - upevňovacia doska; 5 - samosvorný čap, 55 Nm; 6 - univerzálny kĺb; 7 - nastavovacie tesnenie; 8 - skrutka, 23 Nm; 9 - medzipodpera kardanového hriadeľa; 10 - kardanový hriadeľ; 11 - samosvorný čap, 55 Nm; 12 - upevňovacia doska; 13 - záves s rovnakými uhlovými rýchlosťami; 14 - tesnenie; 15 - prevodovka
Ryža. 11-2. Usporiadanie skrutiek upevnenia tunela hriadeľa vrtule
Odskrutkujte skrutky a vyberte tunel (ryža. 11-2).
Ryža. 11-3. Umiestnenie zarovnávacích značiek a skrutiek na upevnenie hriadeľa vrtule k prírube hlavného spiatočky
Skontrolujte značky zarovnania na hriadeli vrtule a prírube koncového prevodu (ryža. 11-3). Ak nie sú žiadne značky, použite ich.
Uvoľnite skrutky upevňujúce príruby hriadeľa vrtule k prevodovke a prírube spiatočky (pozri obr. 11-3).
Uvoľnite medziľahlé nosné skrutky kĺbového hriadeľa.
Nainštalujte a zaistite nástroj 3139 na hnacom hriadeli, aby sa hnací hriadeľ neohýbal.
Úplne odskrutkujte skrutky upevňujúce príruby kĺbového hriadeľa k prírube prevodovky a koncového spiatočky, ako aj medzipodperu kĺbového hriadeľa.
Posuňte závesy kardanového hriadeľa pozdĺž drážok hriadeľa a vyberte kardanový hriadeľ z vozidla.
Odstráňte nástroj 3119 z hriadeľa vrtule.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
V prírubách prevodovky a spiatočky očistite závity pre upevňovacie skrutky kľukového hriadeľa.
Skontrolujte, či na prírubách kĺbového hriadeľa nie je žiadne mazivo. Odstráňte ochrannú fóliu z nových tesnení a nainštalujte tesnenia na príruby lepiacou stranou ku kardanovému hriadeľu.
Na odstránenie nevyváženosti zarovnajte značky na prírube hnacieho hriadeľa so značkami na prírubách prevodovky a spiatočky (pozri obr. 11-3).
Poznámka: Maximálny uhol vychýlenia osi konštantorýchlostného kĺbu je 8°, kardanového kĺbu je 25°.
Upevnite kĺbový hriadeľ pomocou nových skrutiek.
Nastavte polohu medzipodpery kĺbového hriadeľa.
Skontrolujte, či je výfukový systém voľne umiestnený a nedotýka sa karosérie.
Komentáre návštevníkov