Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Ако постоји, одврните четири вијка и уклоните попречни носач који се налази испод издувних цеви.
Одврните матице које причвршћују спојне стезаљке издувне цеви, одвојите и уклоните задњи део издувног система.
Одврните завртње и уклоните топлотни штит који се налази изнад осовине пропелера.
Цртање 11–1. Карданско вратило и завршни погон: 1 – главна брзина уназад; 2 – заптивка; 3 – зглоб константне брзине; 4 – плоча за причвршћивање; 5 – самоблокирајући вијак, 55 Нм; 6 - универзални зглоб; 7 – заптивка за подешавање; 8 – вијак, 23 Нм; 9 – међуносач карданског вратила; 10 – карданско вратило; 11 – самоблокирајући вијак, 55 Нм; 12 – плоча за причвршћивање; 13 – зглоб константне брзине; 14 – заптивка; 15 – мењач
Цртање 11–2. Положај вијака за причвршћивање тунела осовине пропелера
Одврните завртње и уклоните тунел (Цртање 11–2).
Цртање 11–3. Положај ознака за поравнање и вијака за причвршћивање осовине пропелера на прирубницу главног задњег зупчаника
Проверите да ли постоје ознаке за поравнање на вратилу пропелера и прирубници крајњег погона (Цртање 11–3). Ако нема ознака, примените их.
Одврните завртње који причвршћују прирубнице осовине пропелера за прирубнице мењача и крајњег погона (погледајте слику 11–3).
Отпустите завртње који причвршћују међудржач осовине пропелера.
Инсталирајте и причврстите 3139 уређај за задржавање отклона погонског вратила на погонском вратилу.
Потпуно одврните завртње који причвршћују прирубнице осовине пропелера за прирубнице мењача и крајњег погона, као и међуносач осовине пропелера.
Померите зглобове карданског вратила дуж утора вратила и уклоните карданско вратило из возила.
Уклоните алат 3119 са осовине пропелера.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Очистите навоје за вијке за причвршћивање радилице у мењачу и прирубницама крајњег погона.
Проверите да нема масти на прирубницама погонског вратила. Уклоните заштитни филм са нових заптивних заптивки и поставите заптивке на прирубнице тако да лепљива страна буде окренута према вратилу пропелера.
Да бисте избегли неуравнотеженост, поравнајте ознаке на прирубници пропелерног вратила са ознакама на прирубницама мењача и крајњег погона (погледајте слику 11–3).
Напомена: Максимални угао отклона осе зглобног зглоба је 8°, а карданског зглоба – 25°.
Причврстите погонско вратило новим завртњима.
Подесите положај средњег ослонца осовине пропелера.
Проверите да ли је издувни систем слободан и да не додирује тело.
(Цела верзија је објављена на ресурсу: AUDImanual.ru)