- 1 - Motor
- 2 - Tengelykapcsoló
- 3 - Kézi sebességváltó
- 4 — A sebességváltó elsődleges tengelye
- 5 — Teljesítményleadó tengely
- 6 - Üreges tengely
- 7 - Első differenciálmű
- 8 - Torsen differenciálmű
- 9 — Kardántengely
- 10 — Hátsó teljesítményleadó tengely
- 11 — Hátsó differenciálmű
- I — 1. fokozat
- II — 2. fokozat
- III — 3. fokozat
- IV - 4. fokozat
- V — 5. fokozat
- R – Fordítva
- A1 – Első főhajtómű
- A2 – Hátsó főhajtómű
- T — Sebességmérő hajtás
Az AUDI A4 quattro állandó összkerékhajtással rendelkezik. A hátsó kerekek meghajtásához a következőket is használják: kardántengely, hátsó tengely differenciálmű, két hátsó kerék meghajtó tengely és Torsen középső differenciálmű.
A kardántengely a nyomatékot az első tengely sebességváltójától a hátsó tengely differenciálműhöz továbbítja. A hátsó tengely differenciálművéből két hajtótengely továbbítja a mozgást a hátsó kerekekre. Az eltérő kerékfordulatszámok kompenzálására és a nyomaték elosztására az első és a hátsó tengely között, a vezetési körülményektől függően, az összkerékhajtású modellek emellett önzáró Torsen középső differenciálművel is fel vannak szerelve, amely változó nyomatékot képes továbbítani az első és a hátsó kerekekre.
Vontatási jellemzők
Az összkerékhajtású modellek emelt első vagy hátsó kerekekkel vontathatók.
Ezért azonban a jármű nem vontatható 50 km-nél nagyobb távolságra, és a vontatási sebesség nem haladhatja meg az 50 km/h-t. Az autót speciális szállítóeszközön kell vontatni.
Figyelem: Összkerék-meghajtású járműveken a motor nem járhat vontatás közben. Az általános vontatási utasításokat a fejezet tartalmazza Emelés és vontatás.