- 1 - Csavart, feltétlenül cserélje ki
- 2 - Szorítóbilincs, feltétlenül cserélje ki
- 3 - A külső zsanér védőburkolata. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések és kopások. A bilincsek rögzítése előtt röviden emelje fel a fedelet, hogy kiegyenlítse a nyomást
- 4 - Szorítóbilincs, feltétlenül cserélje ki
- 5 - Csavar belső poliéderrel
- 6 - Zsanér
- 7 - Csillag «Tripode» görgőkkel. Letörés (nyíl) a tengelybordákra mutat
- 8 - Rögzítőgyűrűt, feltétlenül cserélje ki
- 9 - O-gyűrű
- 10 - Borító
- 11 - bilincs
- 12 — A csuklópánt védőburkolata «Tripode». A bilincsek rögzítése előtt röviden emelje fel a fedelet, hogy kiegyenlítse a nyomást. A zsanérnak középső helyzetben kell lennie
- 13 - Tengely
- 14 - Rögzítőgyűrű. Ügyeljen arra, hogy visszahelyezze a rögzítőgyűrű betétet a tengely hornyába.
- 15 - Külső zsanér. Csak készletként cserélje ki. A tengelyre műanyag kalapáccsal kell felszerelni úgy, hogy a rögzítőgyűrű rögzítve legyen.
Figyelem: A burkolat visszahelyezésekor a zsanért, ha szükséges, töltse fel zsírral. Ügyeljen a zsanér átmérőjétől függően a zsírminőségek különbségére.
*) hatszögletű test
Kardántengely állandó sebességű csuklóval
- 1 - Csavart, feltétlenül cserélje ki
- 2 - Külső állandó sebességű csukló, csak készletben cserélje ki
- 3 - Rögzítőgyűrű. Feltétlenül cserélje ki. A beszerelés előtt a csuklópántot be kell helyezni a tengely hornyába. Ha a zsanér fel van szerelve, a gyűrű nem látható
- 4 - bilincs
- 5 - A külső zsanér fedele. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések és kopások. Ha sérült a csuklópánt, ellenőrizze kívülről. A bilincsek rögzítése előtt röviden emelje fel a fedelet, hogy kiegyenlítse a nyomást. A bilincsek rögzítése előtt röviden emelje fel a fedelet, hogy kiegyenlítse a nyomást. A burkolatok beszerelésekor a tömítőfelületeknek zsírmentesnek kell lenniük
- 6 - Tengely
- 7 - A fedelet feltétlenül cserélje ki
- 8 - Tömítés, feltétlenül cserélje ki
- 9 - Rögzítőgyűrű. Feltétlenül cserélje ki. Behelyezve a tengely hornyába
- 10 - Belső zsanér. Cserélje ki készletként. A ragasztófelületeknek zsír- és olajmentesnek kell lenniük
- 11 - Hátlap
- 12 - Csavar belső poliéderrel
- 13 - Fedővel ellátott tok. Ha bármilyen sérülés van, ellenőrizze a belső csuklópántot. Ellenőrizze a burkolatot, hogy nincs-e rajta repedés és kopás. Csak készletként cserélje ki. A tömítőfelületeknek a szerelés során zsír- és olajmentesnek kell lenniük
Az autót úgy állítják mozgásba, hogy a forgatónyomatékot a sebességváltóról kettővel továbbítják a kerekekre (vagy négy - az összkerékhajtású modelleken) féltengelyek. A belső zsanérok portokjai gumiból, a külső pedig hőre lágyuló műanyagból készülnek (a hőre lágyuló műanyag jobban ellenáll a külső hatásoknak). Mindegyik tengely három fő részből áll: egy belső csuklóból (típus «háromlábú»), közvetlenül a tengely és a külső zsanér azonos szögsebességű (SHRUS). Egy tengely belső csuklópántja rögzítőgyűrűvel van rögzítve. Mindkét tengely külső zsanérjai (CV ízületek) bordás tengelyekkel végződik, amelyek a hajtókerekek agyának bordáiban találhatók. A tengelyek anyákkal vannak rögzítve az agyakban.
Látogatói megjegyzések