- 1 - Вијак, обавезно га замените
- 2 - Стезаљка, обавезно замените
- 3 — Заштитни поклопац спољне шарке. Проверите да ли постоје пукотине и места хабања. Пре причвршћивања стезаљки, накратко подигните пртљажник да бисте изједначили притисак
- 4 - Стезаљка, обавезно замените
- 5 - Вијак са утичницом
- 6 — Шарка
- 7 - Звезда "Tripode" са ваљцима. Закошеност (стрелица) показује на клинове вратила
- 8 - Потпорни прстен, обавезно замените
- 9 - Округли заптивни прстен
- 10 — Поклопац
- 11 — Стезаљка
- 12 — Заштитни поклопац шарке "Tripode". Пре причвршћивања стезаљки, накратко подигните поклопац да бисте изједначили притисак. Шарка треба да буде у централном положају
- 13 — Вал
- 14 — Потпорни прстен. Обавезно замените причврсни прстен и уметните га у жлеб осовине.
- 15 — Спољна шарка. Замените само у комплету. Поставља се на осовину помоћу пластичног чекића тако да је причврсни прстен фиксиран.
Пажња: Када мењате поклопац, по потреби напуните шарку машћу. Обратите пажњу на разлику у степену масти у зависности од пречника споја.
*) хексагонално тело
Погонско вратило зглоба са константном брзином
- 1 - Вијак, обавезно га замените
- 2 - Спољашњи зглоб константне брзине, заменити само у комплету
- 3 — Потпорни прстен. Обавезно га замените. Пре уградње, шарка се убацује у жлеб вратила. Ако је шарка уграђена, прстен се не види
- 4 — Стезаљка
- 5 — Спољни поклопац шарке. Проверите да ли постоје пукотине и места хабања. Ако има оштећења на споју, проверите га споља. Пре причвршћивања стезаљки, накратко подигните пртљажник да бисте изједначили притисак. Пре причвршћивања стезаљки, накратко подигните пртљажник да бисте изједначили притисак. Заптивне површине морају бити очишћене од масти приликом постављања поклопаца
- 6 — осовина
- 7 - Поклопац, обавезно га замените
- 8 - Заптивка, обавезно замените
- 9 — Потпорни прстен. Обавезно га замените. Уметнут у жлеб осовине
- 10 — Унутрашња шарка. Замените као сет. Површине које се лепе морају бити очишћене од масти и уља
- 11 — Подлога
- 12 - Вијак са утичницом
- 13 - Кућиште са поклопцем. Ако има оштећења, проверите унутрашњи спој. Проверите да ли поклопац има пукотине и места хабања. Замените само у комплету. Заптивне површине морају бити очишћене од масти и уља током уградње
Возило се покреће преносом обртног момента са мењача на точкове преко две (или четири код модела са погоном на све точкове) погонских вратила. Прашници унутрашњих спојева су од гуме, а спољашњи од термопласта (термопласт је отпорнији на спољашње утицаје). Свака осовина се састоји од три главна дела: унутрашњег зглоба (тип статива), самог вратила и спољашњег зглоба константне брзине (ЦВ зглоб). Унутрашњи спој осовине је фиксиран помоћу причврсног прстена. Спољашњи спојеви оба вратила (ЦВ зглобови) завршавају се урезаним вратилима која се уклапају у уторе главчине погонског точка. Осовине су фиксиране у главчинама наврткама.
Оригинални чланак је доступан на веб-сајту AUDImanual