Wyjmowanie
1. Zdejmij osłonę koła, kapturek ozdobny lub kapturki śrub koła.
2. Odkręć zewnętrzną śrubę mocującą przegub wału napędowego o 90°.
Uwaga: Poluzuj śrubę, gdy pojazd stoi na kołach. Ryzyko wypadku!
3. Zaznacz strzałkami kierunek obrotu kół. Odkręć śruby mocujące koło. Podnieś i podeprzyj pojazd, a następnie zdejmij koło.
4. Ponownie dokręć ręcznie wszystkie pięć śrub mocujących koła.
5. Odkręć śrubę mocującą zewnętrzny przegub wału napędowego.
6. Odłączyć wał napędowy od wału kołnierzowego/skrzyni biegów.
7. Jeżeli nie ma wystarczająco dużo miejsca na wyjęcie wału napędowego, należy wykonać następujące czynności: odkręcić nakrętkę (1), odkręcić śrubę i pociągnąć obie dźwignie (2) do góry.

Ostrzeżenie: Nie powiększaj rowka w obudowie łożyska koła za pomocą dłuta ani podobnego narzędzia.
8. Odsunąć obudowę łożyska koła.
Ostrzeżenie: Nie odkręcaj śrub (3) i (4), ponieważ w takim przypadku zmieni się regulacja przedniego zawieszenia i podwozie będzie musiało zostać ponownie wyregulowane.
9. Wyjmij wał napędowy.
Instalacja
1. Włóż wał napędowy do obudowy łożyska koła.
2. Zamontuj ponownie oba górne wahacze. Zamontuj nową śrubę i dokręć nową nakrętkę odpowiednim momentem 40 Nm. Dokręcając nakrętkę, należy przesunąć ramię zawieszenia tak daleko, jak to możliwe, w kierunku obudowy łożyska koła.
3. Zabezpiecz wał napędowy do kołnierza osi/skrzyni biegów za pomocą podkładek. Moment dokręcania: Śruba M8 – 40 Nm, śruba M 10 – 70 Nm.
4. Zabezpiecz zewnętrzne złącze wału napędowego nową śrubą. Momenty dokręcania: Śruba M14 – 115 Nm, śruba M16 – 190 Nm.
Ostrzeżenie: Podczas dokręcania śruby pojazd nie może dotykać podłoża.
5. Zwróć uwagę na kierunek obrotu kół. Zabezpiecz koło, opuść samochód na koła i dopiero wtedy dokręć śruby na krzyż do momentu 120 Nm.
Uwaga: Zapoznaj się z podsekcją "Demontaż i montaż kół" w rozdziale W nagłych przypadkach.
6. Poproś asystenta o zaciągnięcie hamulca postojowego.
7. Dokręć śrubę mocującą wał napędowy, obróć śrubę o 180°.
8. Załóż ponownie osłonę koła, kapturek ozdobny lub kapturki śrub koła.

Komentarze gości