Informacje ogólne
Należy odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła, jeśli sprzęgło słabo rozłącza się podczas zmiany biegów, pedał sprzęgła wraca powoli lub nie wraca wcale, albo jeśli układ hydrauliczny został otwarty.
Ponieważ układ sprzęgła hydraulicznego działa na bazie płynu hamulcowego, należy zapoznać się z podrozdziałem Odpowietrzanie układu hamulcowego.
Ostrzeżenie: Płyn hamulcowy jest trujący. Nigdy nie wysysaj płynu przez wąż ustami. Przechowuj płyny wyłącznie w pojemnikach, do których nie będzie można przypadkowo uzyskać dostępu.
Nakaz wykonania
1. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach. Zdejmij dolną pokrywę komory silnika, postępując zgodnie z podrozdziałem Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.
2. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wspólnym. W razie konieczności uzupełnij poziom oleju do oznaczenia Max.
3. Zdejmij osłony przeciwpyłowe z odpowietrznika na cylindrze wysprzęglającym i na przednim lewym zacisku.
4. Ostrożnie odkręć i wkręć smoczek.
5. Nałóż przezroczysty wąż na złączkę na zacisku.
6. Napełnij przewód płynem hamulcowym. Aby to zrobić należy otworzyć sutek na zacisku. Poproś asystenta, aby powoli nacisnął pedał sprzęgła i przytrzymał go w tej pozycji. Zamknij zawór i zwolnij pedał. Następnie otwórz ponownie zawór i jeszcze raz naciśnij pedał sprzęgła. Powtarzaj proces, aż wąż zostanie napełniony płynem. Naciśnij wąż palcem, aby zapobiec wylaniu się płynu.
Ostrzeżenie: Nie należy dopuścić do zbytniego spadku poziomu płynu w zbiorniku. W przeciwnym wypadku należy dodać płynu.
7. Umieść wolny koniec węża na złączce cylindra roboczego i otwórz obie złączki.
8. Naciśnij pedał hamulca, zamknij korek w zacisku i zwolnij pedał hamulca. Powtarzaj tę procedurę tyle razy, ile będzie to konieczne, aby mieć pewność, że w zbiorniku nie ma pęcherzyków powietrza. Należy jednocześnie stale uzupełniać poziom płynu.
9. Zamknij zawory na zacisku i cylindrze wysprzęglającym. Zdejmij pończochy i załóż buty.
10. Opuść samochód na koła.
11. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym do oznaczenia Max.
12. Naciśnij pedał sprzęgła kilka razy. W ten sposób można sprawdzić, czy pozostałe w układzie powietrze zostało uwolnione do zbiornika.
13. Sprawdź działanie układu hamulcowego i układu napędowego ze sprzęgłem.
Ostrzeżenie: Opisany proces usuwania powietrza może spowodować pozostawienie powietrza w układzie. Można to stwierdzić na podstawie charakterystycznego dźwięku przy włączaniu biegu i słabego wysprzęglania. W takim przypadku konieczne jest usunięcie powietrza na stacji benzynowej, przy pomocy specjalnego urządzenia.
14. Zamontuj dolną pokrywę komory silnika, postępując zgodnie z podrozdziałem Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.
Usuwanie powietrza za pomocą specjalnego urządzenia
W warunkach stacji benzynowej, powietrze z układu hydraulicznego usuwa się za pomocą specjalnego urządzenia. Urządzenie to wytwarza ciśnienie 2,5 bara na płyn hamulcowy w zbiorniku.
15. Odkręć korek zbiornika płynu hamulcowego. Uzupełnij płynem do oznaczenia Max. Podłącz urządzenie zgodnie z instrukcją, nie włączając go.
16. Umieść wąż na odpowietrzniku (strzałka na załączonej ilustracji), na przykład VAG 1238 B/3 cylinder roboczy (B). Koniec wężyka należy umieścić w pojemniku z płynem hamulcowym lub podłączyć go do pojemnika urządzenia do usuwania powietrza.
17. Otwórz smoczek i trzymaj go otwartego, aż przestaną wydostawać się pęcherzyki powietrza.
18. Naciśnij pedał sprzęgła kilka razy.
19. Napełnij zbiornik płynem do oznaczenia Max. Zakręć korek na zbiornik.
[Źródło treści: określona strona internetowa «AUDImanual»]