Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Zvuky zapínania spojky (Audi Q5-8R)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Zvuky zapínania spojky
            0
Obsah: Spojkový pedál zostáva počas… ↓ Skontrolujte tesnosť celého… ↓ Vysoká sila na pedál: mechanická… ↓ Spojka sa nevypne alebo sa úplne… ↓
Najprv skontrolujte hlučnosť zostavy pružiny alebo snímača pedála spojky. Ak je počuť hluk, odstráňte zostavu pružiny a zopakujte kontrolu. Vymeňte príslušnú časť.

Spojkový pedál zostáva počas inštalácie na podlahe (nestláčajte pedál spojky) alebo sa nevráti do pôvodnej polohy



Skontrolujte, či sa spojkový pedál úplne vráti do pokojovej polohy a podľa toho, či je vetrací otvor v hlavnom valci uvoľnený. Dávajte pozor na priškripnuté čalúnenie priestoru pre nohy alebo koberčeky alebo zablokovaný snímač spojkového pedálu. Vysvetlite zákazníkovi, že by nemal dávať nohu na spojkový pedál. Funkcia samoventilácie pohonu spojky môže byť narušená, pretože ventilačný otvor hlavného valca nemôže vykonávať svoju funkciu. Iba v prípade, že ventilačný otvor nie je upchatý - pohon hydraulickej spojky sa neustále a nezávisle odstraňuje zo vzduchu. Vetrací otvor sa nachádza v hlavnom valci spojky. Zvonku to nie je vidieť.

Skontrolujte tesnosť celého hydraulického systému



Skontrolujte úroveň brzdenia. kvapalina v nádrži. Vizuálne skontrolujte pracovný a hlavný valec, rúrky a hadice a ich spojovacie body na vonkajšie netesnosti. Ak zistíte netesnosti, vymeňte príslušnú časť. Vypustite vzduch zo systému spojky.

Vysoká sila na pedál: mechanická porucha prítlačného taniera/kotúča spojky.



Sila pedálu: cca. 140 N po celú dobu činnosti spojky.



Spojka sa nevypne alebo sa úplne nerozpojí



Odvzdušnenie hydraulického systému a systému spojky alebo kontrola netesností vonku a vo vnútri hydraulického systému. Silný pohyb kotúča spojky pri zábere s primárnym hriadeľom. Porucha ihlového ložiska v poháňanom disku (primárne centrovacie ložisko hriadeľa), vymeňte ihlové ložisko. Cudzie teleso v spojke Mechanická porucha prítlačného taniera/kotúča spojky. Počas opravy boli nainštalované nesprávne diely alebo niektoré diely neboli nainštalované (napríklad medzidoska, vodiace puzdrá medzi motorom a prevodovkou).
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q5 Typ 8R: Manuálna prevodovka 0B1
Ďalšie články

Kontrola činnosti hlavného a pomocného spojkového valca
Pokyny na demontáž a inštaláciu hlavného a pomocného valca spojky
Hydraulický systém spojky
Demontáž spojkového pedálu
Demontáž hlavného valca spojky
Výmena pomocného valca spojky
Modul spojky
Mechanizmus radenia prevodových stupňov


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Špecifikácie spojky Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Špecifikácie spojky Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Špecifikácie spojky a hnacieho hriadeľa Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Činnosť spojky Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Disk pohonu spojky Audi A6 C5 (1997-2004)
Hlavný valec spojky Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž a montáž pružiny serva spojky Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 34 + 46 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.