Pokyny na demontáž a inštaláciu hlavného a pomocného valca spojky (Audi Q5-8R)
Ak je potrebné vymeniť hlavný/podradený valec spojky z dôvodu podozrenia na poruchu, je potrebné najskôr skontrolovať funkčnosť. Ak je pomocný valec odstránený s hadicovým vedením pripojeným k prevodovke, nestláčajte pedál spojky. V opačnom prípade sa piest vysunie z pomocného valca spojky a zlyhá. Po inštalácii pomocného valca opatrne stlačte spojkový pedál. Ak je na stlačenie spojkového pedála potrebná nezvyčajne veľká sila, zložte nohu zo spojkového pedála. Je možné, že tlačná tyč pomocného valca prešla cez uvoľňovaciu páku spojky. Ak je sila na pedál približne 300 Nm, pracovný valec sa zničí.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q5 Typ 8R: Manuálna prevodovka 0B1
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Hlava valca — demontáž a montáž Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Demontáž a montáž pomocného valca spojky Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Nastavenie piestu prvého valca na TDC (benzín) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Výmena primárneho valca spojky Audi A4 B6 (2000-2006, benzín)
Disk pohonu spojky Audi A6 C5 (1997-2004)
Hlava valca Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž a montáž hlavného valca spojky Audi A2 (1999-2005)
Hlava valca — demontáž a montáž Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Demontáž a montáž pomocného valca spojky Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Nastavenie piestu prvého valca na TDC (benzín) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Výmena primárneho valca spojky Audi A4 B6 (2000-2006, benzín)
Disk pohonu spojky Audi A6 C5 (1997-2004)
Hlava valca Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž a montáž hlavného valca spojky Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
- Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Chladiaci systém
- Palivový a výfukový systém
- Systém riadenia motora
- Štartovanie a nabíjanie
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Klimatizácia
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor 2,0 l
- Benzínový motor 3,2 l
- Palivový systém (benzín)
- Diesel 2,0 litra (CA)
- Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
- Dieselový motor 3,0 l
- Palivový systém (diesel)
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0B1
- Manuálna prevodovka 0B2
- Automatická prevodovka 0B5
- Automatická prevodovka 0B6
- Podvozok automobilov
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Bezpečnostný systém
- Vetranie a kúrenie
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a alarm
- Audio systém
- Elektrické obvody