Ako je potrebno zamijeniti glavni/pomoćni cilindar spojke zbog sumnje na kvar, prvo se mora provjeriti funkcionalnost. Ako je pomoćni cilindar uklonjen s cijevnim crijevom spojenim na mjenjač, nemojte pritiskati papučicu spojke. U suprotnom, klip će biti pomaknut iz pomoćnog cilindra kvačila i neće uspjeti. Nakon ugradnje pomoćnog cilindra pažljivo pritisnite papučicu spojke. Ako je za pritisak na papučicu spojke potrebna neobično velika sila, maknite nogu s papučice spojke. Moguće je da je poluga pomoćnog cilindra prošla polugu za otpuštanje spojke. Ako je sila na papučici približno 300 Nm, radni cilindar će biti uništen.
Ovaj članak je kopiran s web stranice audimanual
Upute za skidanje i ugradnju glavnog i pomoćnog cilindra spojke (Audi Q5-8R)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi Q Q5 Typ 8R: Ručni mjenjač 0B1
Sljedeći članci
Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Papučica spojke — skidanje i ugradnja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Papučica spojke — skidanje i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Skidanje i postavljanje glave cilindra (6-cilindara) Audi A4 B6 (2000-2006)
Skidanje i postavljanje glave cilindra (dizel motor 1.9-I-TDI) Audi A6 C5 (1997-2004)
Skidanje i ugradnja motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Skidanje i postavljanje papučice spojke Audi A2 (1999-2005)
Papučica spojke — skidanje i ugradnja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Papučica spojke — skidanje i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Skidanje i postavljanje glave cilindra (6-cilindara) Audi A4 B6 (2000-2006)
Skidanje i postavljanje glave cilindra (dizel motor 1.9-I-TDI) Audi A6 C5 (1997-2004)
Skidanje i ugradnja motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Skidanje i postavljanje papučice spojke Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Instrukcija za uporabu
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
- Dizeli 3.0 l (CATA, CCMA)
- Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
- Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva i ispuha
- Sustav upravljanja motorom
- Pokretanje i punjenje
- Mjenjačka kutija
- Automatski mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Sustav upravljanja
- Karoserija
- Klima uređaj
- Eksterijer
- Unutrašnjost
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električne sheme
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Pogonska jedinica
- Benzinski motor 2.0 l
- Benzinski motor 3,2 l
- Sustav goriva (benzin)
- Dizel 2,0 litre (CA)
- Dizel 2,0 litre (CG/CJ/CM)
- Dizel motor 3.0 l
- Sustav goriva (dizel)
- Mjenjačka kutija
- Ručni mjenjač 0B1
- Ručni mjenjač 0B2
- Automatski mjenjač 0B5
- Automatski mjenjač 0B6
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Upravljački sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Vrata, brave i prozori
- Sigurnosni sustav
- Ventilacija i grijanje
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Oprema i uređaji
- Rasvjeta i alarm
- Audio sustav
- Električni krugovi
