Aby usunąć blokadę "2", należy ją odblokować śrubokrętem i wyciągnąć do oporu. Odłącz przewód giętki od siłownika wysprzęglającego i zaślep go. Odkręć śrubę "3", wyjmij z powrotem siłownik sprzęgła "1". Aby zapobiec zanieczyszczeniu otwartych przewodów, należy je oraz przyłącza zamknąć czystymi zatyczkami z zestawu zaślepek do silnika "VAS 6122".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe uwagi. Wymień uszczelkę. zadzwoń jeśli jest uszkodzony. Jeżeli podczas montażu cylinder roboczy zostanie przechylony, istnieje ryzyko, że popychacz minie dźwignię zwalniającą sprzęgło. Naciskaj siłownik sprzęgła "1", aż śruba mocująca "3" będzie mogła zostać łatwo zamontowana. Naciśnij zatrzask blokujący "2" do oporu. Wsuń przewód giętki do siłownika wysprzęglającego, aż usłyszysz charakterystyczne kliknięcie i usłyszysz jego zablokowanie. Aby to sprawdzić, należy pociągnąć za rurę i wąż. Odpowietrz sprzęgło. Jeżeli jest dostępna, zamontuj tylną obudowę izolującą hałas.