2. Odkręcić przewód hydrauliczny ciśnieniowy od cylindra roboczego. Uważaj, gdyż może to spowodować wyciek płynu hamulcowego, a płyn nie powinien dostać się do skrzyni biegów. Należy pamiętać, że po odłączeniu przewodu nie można już naciskać pedału sprzęgła.
3. Odkręć śruby mocujące i wyciągnij cylinder z obudowy skrzyni biegów do tyłu.
4. W przypadku cylindra pomocniczego z pierścieniem podporowym, podczas montażu cylindra należy lekko nasmarować zewnętrzną powierzchnię pierścienia smarem.
5. Podczas montażu cylindra należy go docisnąć, aby można było zamontować śrubę mocującą.
6. Po zakończeniu montażu należy usunąć powietrze z układu hydraulicznego.
Szczegóły hydraulicznego napędu sprzęgła z siłownikiem pomocniczym: 1 - zbiornik płynu hamulcowego, 2 - wąż, 3 - rura, 4 - wspornik łożyska, 5 - pedał sprzęgła, 6 - śruba imbusowa, 7 - śruba, 8 - cylinder główny, 9 - uszczelka, 10 - wspornik blokujący, 11 - skrzynia biegów, 12 - cylinder roboczy, 13 - zawór powietrza, 14 - wspornik blokujący, 15 - uchwyt, 16 - śruba imbusowa, 17 - śruba z łbem sześciokątnym, 18 i 19 - uszczelka.
[Ta publikacja została zapożyczona z zasobu AUDIMANUAL.ru]