Проверка на съединителя (Audi A4 B6)

Плъзгащият съединител започва да се проявява при ускорение на най-висока предавка. Двигателят се върти бързо, но скоростта не се увеличава. По-долу е даден метод, който ви позволява да определите качеството на адхезията. Тази проверка може да се извършва само от време на време, а ръчната спирачка също трябва да е в изправност.

1. Дръпнете ръчната спирачка и стартирайте двигателя.

2. Превключете на 3-та предавка, след това бавно включете съединителя и натиснете педала на газта.

3. Ако съединителят е в перфектно състояние, двигателят ще спре.

4. Ако двигателят продължава да работи, това означава, че е време за смяна на съединителя.

Какво причинява износването на съединителя?

Тръгване на високи обороти (кавалерийски старт) или на 2-ра предавка води до силно износване на фрикционните накладки. Ако не махнете крака си от педала на съединителя по време на шофиране, съединителят постоянно ще се трие леко. Дори и най-добрите накладки не могат да издържат на такъв режим дълго време. Лошият навик да държите колата на наклон с помощта на педала на съединителя и педала на газта също оказва негативно влияние върху накладките. Съединителят също се износва, ако имате навика да чакате зелена светлина на светофара с включена 1-ва скорост и натиснат педал на съединителя. В този случай лагерът е силно натоварен. По-добре е да изключите съединителя, докато свети червената светлина, и да включите 1-ва скорост само когато светофарът светне жълто.

[Пълната версия е публикувана в ресурса: AUDIMANUAL.ru]