Kontrola spojky (Audi A4 B6)

Preklzujúca spojka sa začne prejavovať pri akcelerácii na najvyšší prevodový stupeň. Motor sa točí rýchlo, ale otáčky sa nezvyšujú. Nižšie je uvedená metóda, ktorá vám umožňuje určiť kvalitu adhézie. Túto kontrolu je možné vykonať len príležitostne a ručná brzda musí byť tiež v dobrom stave.

1. Zatiahnite ručnú brzdu a naštartujte motor.

2. Zaraďte 3. prevodový stupeň, potom pomaly zaraďte spojku a stlačte plynový pedál.

3. Ak je spojka v perfektnom stave, motor zhasne.

4. Ak motor naďalej beží, znamená to, že je čas vymeniť spojku.

Čo spôsobuje opotrebovanie spojky?

Štartovanie pri vysokých otáčkach (štart kavalérie) alebo pri 2. prevodovom stupni vedie k silnému opotrebovaniu trecích obložení. Ak počas jazdy nezložíte nohu zo spojkového pedálu, spojka bude neustále mierne drhnúť. Takýto režim nevydržia dlhodobo ani tie najlepšie vložky. Negatívne na obklady pôsobí aj zlozvyk držať auto na svahu pomocou spojkového pedálu a plynového pedálu. Spojka sa opotrebuje aj vtedy, ak máte vo zvyku pri zaradenom 1. prevodovom stupni a zošliapnutom pedále spojky čakať na zelenú na semafore. V tomto prípade je ložisko silne zaťažené. Je lepšie vypínať spojku, keď svieti červená, a 1. prevodový stupeň zaraďovať až vtedy, keď sa na semafore rozsvieti žltá.

[Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke «audimanual.ru»]