Най-важните части на съединителя
Маховик. Маховикът е твърдо свързан с коляновия вал. Някои двигатели са оборудвани с двудисков маховик. Пружината на маховика и амортисьорът намаляват предаването на вибрациите на двигателя към скоростната кутия.
Подчинен диск на съединителя. Този диск се намира на входящия вал на скоростната кутия. Накладките са занитени от двете страни на диска.
Притискателен диск на съединителя. Притискащата плоча е завинтена към маховика. Този диск е с помощта на диск (мембрана) пружините уплътняват задвижвания диск към маховика.
Изключващ лагер на съединителя. Когато педалът на съединителя е натиснат, лостът за освобождаване на съединителя и вилицата се активират хидравлично. Вилицата за освобождаване на съединителя притиска лагера, който се намира на вала на вилката, към дисковата пружина на притискащия диск на съединителя.
Подробности за съединителя: A и B - маркировки за двудисков маховик, 1 - маховик, 2 - винт, 3 - задвижван диск на съединителя, 4 - притискащ диск на съединителя, 5 - винт, 6 - иглен лагер за вала на скоростната кутия.
Подробности за освобождаване на съединителя: 1 - скоростна кутия, 2 и 3 - междинна част, 4 - дискова пружина, 5 - уплътнителен пръстен с кръгло сечение, 6 - уплътнителен пръстен, 7 - водеща втулка, 8 - заключваща пружина, 9 - лост за освобождаване на съединителя, 10 - винт със звезда, 11 - лагер за освобождаване на съединителя, 12 - винт с вътрешен шестостен, 13 - подчинен цилиндър, 14 - тласкач.
(Източник на съдържанието: посоченият уебсайт: AudiManual)