1. Мотор треба да ради у празном ходу.
2. Притисните до краја педалу квачила, сачекајте око три секунде, а затим укључите ход уназад. Ако чујете звукове брушења, то значи да се диск квачила не окреће слободно, односно да квачило није потпуно искључено.
3. У овом случају проверите функционисање елемената хидрауличног преноса. Можда ће бити потребно избацити ваздух из погона квачила. Проверите да ли контролни делови квачила не пропуштају.
Вожња са неисправном контролом квачила
Ако контрола квачила поквари током вожње, то не значи нужно крај путовања. Можете доћи до најближег одредишта или радионице без укључивања квачила. Уз пажљиво руковање педалом гаса и ручицом мењача, могуће је чак и мењати брзине.
Старт офф. Пребаците у 1. брзину и покрените стартер. Аутомобил почиње да се креће и креће када се мотор покрене. Ако не желите да мењате брзине током вожње, онда на равном терену можете да кренете у 2. брзини.
Пребацивање у вишу брзину. У 1. брзини, окрените мотор до мало изнад броја обртаја у празном ходу (приближно 1000 о/мин). Лагано отпустите гас и повуците ручицу мењача у неутрални положај. Ако се мењач лепи, додајте мало гаса. Након тога отпустите папучицу гаса и лагано померите ручицу према 2. брзини. Када су брзине мотора и мењача одговарајуће, брзина се укључује скоро аутоматски.
Ако сте предуго чекали, дајте мало гаса да бисте укључили брзину без брушења зупчаника.
Ако ово не успе, престаните и урадите све изнова.
Пребацивање на друге брзине се врши на исти начин. Ово је најлакше урадити при малим брзинама: 3. брзина при 30 км/х, 4. брзина при 40 км/х, 5. брзина при 50 км/х.
Пребацивање у нижу брзину. Најлакше је пребацити у нижи степен преноса при ниским обртајима и малим брзинама вожње.
Прво скините ногу са педале гаса и пребаците у брзину.
Након тога, лагано дајте гас да повећате брзину мотора. Истовремено, померите ручицу мењача према нижем степену преноса. При одговарајућој брзини мотора, брзина се укључује готово без додатног притиска.