Ці правільна выключаецца счапленне (Audi A4 Б6)

Калі працэс пераключэння перадач суправаджаецца скрыгатам і трэскам, то ў большасці выпадкаў гэта азначае, што счапленне выключаецца дрэнна. Ніжэй апісваецца спосаб, які пры несінхранізаванай перадачы задняга ходу дазваляе выключыць здагадку, што гэтыя шумы ўзнікаюць з-за няспраўнай каробкі перадач.

1. Рухавік павінен працаваць ухаластую.

2. Цалкам выцісніце педаль счаплення, пачакайце прыкладна тры секунды, затым уключыце задні ход. Калі пры гэтым чутныя скрыготкія гукі, значыць, дыск счаплення круціцца не вольна, гэта значыць счапленне цалкам не выключаецца.

3. У гэтым выпадку праверце функцыянаванне гідраўлічных перадаткавых элементаў. Магчыма, неабходна выдаліць паветра з прывада счаплення. Праверце герметычнасць дэталяў кіравання счапленнем.

Язда з няспраўным кіраваннем счапленнем

Калі ў дарозе адмаўляе кіраванне счапленнем, то гэта не абавязкова азначае канец паездкі. Да бліжэйшай мэты ці майстэрні можна даехаць і, не ўключаючы счапленні. Пры далікатным звароце з педаллю акселератара і рычагом пераключэння перадач можна нават перамыкаць перадачы.

Крананне з месца. Уключыце 1-ю перадачу і прывядзіце ў дзеянне стартар. Машына чапаецца і з пускам рухавіка пачынае рухацца. Калі Вы не жадаеце перамыкаць перадачы падчас руху, то на роўнай мясцовасці можна чапацца і на 2-й перадачы.

Пераключэнне на больш высокую перадачу. На 1-й перадачы раскруціце рухавік толькі да абарачэнняў, некалькі якія перавышаюць хуткасць кручэння халастога ходу (прыкладна 1000 аб/мін). Трохі скіньце газ, рычаг пераключэння перадач пацягніце ў нейтральнае становішча. Калі перадача заядае, крыху дадайце газу. Пасля гэтага адпусціце педаль акселератара і злёгку адхіліце рычаг у бок 2-й перадачы. Пры якая адпавядае частаце кручэння рухавіка і скрынкі перадач перадача ўключаецца амаль аўтаматычна.


Калі Вы чакалі занадта доўга, дайце крыху газу, каб перадача ўключылася без скрыгату шасцерняў.

Калі гэта зрабіць не атрымалася, спыніцеся, і прарабіце ўсё зноў.

Пераключэнне на астатнія перадачы вырабляецца тым жа спосабам. Лягчэй за ўсё гэта зрабіць пры невысокай хуткасці руху: 3-я перадача — пры 30 км/г, 4-я — пры 40 км/г, 5-я перадача — пры 50 км/ч.

Пераключэнне на ніжэйшую перадачу. На ніжэйшую перадачу лягчэй за ўсё перамыкацца пры нізкіх абарачэннях і невысокай хуткасці руху.

Спачатку прыбярыце нагу з педалі акселератара і выключыце перадачу.

Пасля гэтага асцярожна дайце газу, каб павялічыць абарачэнні рухавіка. Адначасова рычаг пераключэння перадач адхіліце ў бок ніжэйшай перадачы. Пры якая адпавядае частаце кручэння рухавіка перадача ўключаецца амаль без дадатковага націску.