Прынцып дзеяння счаплення (Audi A4 B6)

Упраўленне счапленнем. Рычаг выключэння счаплення прыводзіцца ў дзеянне гідраўлічнай сістэмай. Сістэма кампенсуе знос счаплення аўтаматычна, гэта значыць у тэхнічным абслугоўванні яна не мае патрэбы. Першасны цыліндр размяшчаецца на педалі счаплення, а працоўны цыліндр - на скрынцы перадач, цыліндры злучаюцца сябар з сябрам з дапамогай гідраўлічнага трубаправода. У гэтым трубаправодзе цячэ тая ж вадкасць, што і ў тармазной сістэме. Паніжэнне ўзроўню ў бачку з тармазной вадкасцю можа быць выклікана таксама якім-небудзь дэфектам у кіраванні счапленнем. Аднак для тармазной сістэмы гэта не небяспечна: штуцэр заборнай трубкі для гідраўлічнага прывада счаплення размешчаны на бачку даволі высока, таму для тармазной сістэмы заўсёды застаецца дастатковая колькасць вадкасці.

Зазор паміж падшыпнікам і рычагамі выключэння счаплення. Паколькі педаль счаплення не выціскаецца, гэты зазор дазваляе зняць сталы ціск з падшыпніка. Па меры зносу накладак зазор памяншаецца (свабодны ход педалі павялічваецца).

Націскны дыск набліжаецца да падшыпніка выключэння счаплення. Калі падшыпнік прылягае да рычага без зазору, то талерчатая спружына націскной кружэлкі абапіраецца на падшыпнік. Замест таго каб прыціскаць вядзёную кружэлку да апорных паверхняў махавіка і націскной кружэлкі, спружына саслабляецца, і сіла трэння памяншаецца — счапленне праслізгвае.

Выключэнне счаплення. Пры выцісканні педалі счаплення падшыпнік выключэння счаплення пераадольвае сілу нацяжэння талерчатай спружыны. Нагрузка з вядзёнай кружэлкі здымаецца, пры цалкам выціснутай педалі кружэлка адводзіцца назад і атрымлівае магчымасць вольна круціцца.

Уключэнне счаплення. Талерчатая спружына націскной кружэлкі павольна прыціскае кіраваны кружэлка да махавіка датуль, пакуль ён не стане круціцца з той жа частатой, што і махавік. Такім чынам, намаганне перадаецца мякка. Пры гэтым паверхні судотыку на працягу кароткага часу труцца сябар аб сябра, перш чым трэнне стане настолькі вялікім, што ўся магутнасць рухавіка пачне перадавацца ў скрынку перадач.

(Поўная версія размешчана на рэсурсе: «AUDIMANUAL.ru»)